@Regento , а как барабан снимать, случись на нем выработка ?

_________________
LE 2013

так в этом и отличие автоматической планки от ручной , которую предложил @Lomonosov. Сначала регулируешь вылет колодок,потом надеваешь барабан.
Но в обоих случаях ,даже в стоке, снятая фаска болгаркой с торца рабочей части на 3-4мм спасет отца русской демократии.

_________________
LE, 15 кварц

@dark70 , чтобы выработка не мешала снятию, можно фаску снять заранее. А можно и забить на это дело. Уж сколько раз было, что механизм планки закисал, а на барабане выработка. Всегда в таких случаях внаглую снимал, а куда деваться?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Обстукиваешь справа и слева молотком через брусок для сжатия поршней и идет потихоньку. А не идет, так сзади по кантику барабана с силой бьешь, но тут надо брусок потверже.

_________________
Рожденный в РСФСР

Народ подскажите !
Шнива ,в прошлом году менял распорные планки, согнуло их . Сегодня снимал задний барабан , опять погнута планка слева. Наверное и справа тоже .
Задние тормозные суппорта и барабаны менял два или три года назад .
Почему планки гнет ?

планки гамно. Ищи заводские, там металл очень хороший, подкаленный

_________________
LE, 15 кварц

Ну так то да....метал сырой , спокойно гнется руками.

А вот такой варьянт - никто не видел раньше, чоле?
Или я пропустил и тут обсуждение было? Пардоньте тогда......

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Здесь с номерами нужных деталей
https://www.drive2.ru/l/597734379229303112/

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Спасибо

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.