Всем привет! На 11 тысяче пробега я решил заменить штатное дерьмо под названием "передние тормозные колодки" на импорт. Дело в том, что родные колодки ВАТИ скрипели, свистели и сверчали постоянно, это напоминало езду на несмазанной телеге. В нашем городе из импорта нашел только японской фирмы Allied Nippon. Страна производитель не указан. Поставил в обычном сервисе. Первый день радовался обновке. Колодки прекрасно работали и не издавали ни звука. Но на второй день на кочках стал слышен противный металлический стук. Я опять приехал в сервис, где менял колодки. Вывод: колодки болтаются в суппотрах. Сказали, что новые колодки очень легко встали на место, поэтому гремят. Сказали не заморачиваться и ездить дальше. Я проездил 2 недели, но стук не проходит, он очень громкий и совсем мне не нравится. Я снял в гараже левое колесо и увидел, что внутренняя колодка болтается с зазором в 1 мм, а вторая сидит плотно.
У кого нибудь была такая проблема? В чем дело? В колодках, суппортах или корявой работе мастеров сервиса???

У меня была другая проблема - никогда не доверял фирме Finnwhale, а тут пришлось купить передние колодки... Купил со второго раза - первый раз попались с трещиной (брак), хотя красивую бумажку положить не забыли :? ...- поменял на другие... Они оказались больше : , т.е. буквально на пол миллиметра больше посадочных мест в суппорте...за счет красивой черной покраски и грубой штамповки! Пришлось напильником спиливать то и другое! : Очевидно спилил и какой то нержавеющий слой … Только после этого встали на место… Хотя родные скрипучки точно входили в посадочные места…Вот такой он - Finnwhale. :

Классный ник !!!
а чего не фтор-хлор-йод-астат ? )))

_________________
.

:

не знаю как на ниве-сам колодки не менял, а когда меняли пришлось на работу отскочить, а вот на дргих машинах на нормальных колодках всегда пружинки стоят, которые эти колодки немного к центру колеса поджимают, соответственно даже если колодка неточно в паз входит она в нем не гремит, соответственно думаю это проблема колодок. ща еще в каталоге передний мост гляну.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

Да, были там 4 пружинки, они посредством таких "качелек" прижимали суппорт .... :!: И скорее всего, ежели их потерять, то такой стук и будет! Тем более, что 2 пружинки,по своему расположению, сразу могут упасть при снятии сего девайса! Скорее стучат не колодки, а суппорт. :

Господа! ГОСТЬ это Я. Сорри, забыл авторизоваться.
У меня принципиальный вопрос!!! НА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДКАХ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕСТЬ ФИКСИРУЮЩИЕ ПРУЖИНКИ??? Если они там есть, а их там сейчас нет, завтра поеду в сервис ругаться! Но мне надо быть точно уверенным, что они там должны быть. Кто точно знает, подтвердите или опровергните сей факт. Очень прошу, достал меня этот стук!

Вот ссылка на картинку:
http://automan.by.ru/vaz/213/torm.shtml
14-Прижимной рычаг суппорта

21-это и есть пружинки 4 шт, по 2 на каждом рычаге... 2 нижние практически сразу выпадают при разборе... : Просто сняв колесо-увидеть их наличие может быть и проблематично т.к. сильно утоплены рычагами в посадочные отверстия...

Чего вы пугаете дело не только в пружинках м.быть - дело м.быть в геом. размерах посадочных мест колодок и самих колодок. Т.е. колодки или меньше по допускам или посад. места больше в суппорте - оттого тоже греметь может и вполне спокойно клинить. т.е. варианта минимум 2.

_________________
.

Cпасибо за советы, вечером сам полезу посмотрю наличие пружинок. Думаю дело в них. Не думаю, что колодки меньше необходимого размера, т.к. болтается только 1 из 4. Причем болтается параллельно оси привода колеса. Т.е. если ничего сейчас не сделать, то со временем когда колодка сточится сильнее, она будет стучать еще больше.