МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ CHEVROLET NIVA, LADA NIVA, LEGEND, TRAVEL   18+

 Портал » Список форумов » Устройство и эксплуатация: Тормозная система » Тормозная система

 



 Страница 9 из 12
  [ Сообщений: 119 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Needle
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 дек 2008, 16:12  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1510
  •  10503
  • 50

  •  20 май 2004, 11:05

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
den34 писал(а):
не хотел создавать новую тему!
при резком торможении на приборке загорается красная лампочка с восклицательным знаком! при этом провалов при торможении нет,торомозит как положено! что бы это было?


Колодки износились, уровень жидкости чуть-чуть упал, при резком торможении срабатывает датчик. Проверь уровень ТЖ на всякий случай, но в целом это нормально.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Needle
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 дек 2008, 16:15  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1510
  •  10503
  • 50

  •  20 май 2004, 11:05

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Спец по авто писал(а):
Просто интересно как колдун влияет на переднюю ось,если называется-"регулятор задних торм.сил"И то что,ручник при затяжке уменьшает зазор между колодками и барабаном не влияющий на торможение,тоже интересно!

Все понятно... Ф поиск! :smile_nod:

ЗЫ: правильное название колдуна - Регулятор давления тормозов
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Спец по авто
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 дек 2008, 20:25  
Новичок
Новичок
    1
  •  44
  • 28

  •  06 дек 2008, 02:42

  •  Луна.

Блог: Просмотр записи (0)
Ну да!От чего лампочка зажигается мы знаем!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  prorock
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 дек 2008, 01:20  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1915
  •  9306
  • 41
  •   2

  •  17 июн 2007, 16:01

  •  Москва, ЗАО, Кунцево.

Блог: Просмотр записи (0)
Needle писал(а):
prorock писал(а):
2-Меняли на подъемнике в мосниве.
3-Началось это не через месяц и не через 2,а сейчас,к зиме,после пробега тыщ в 10-12.

Когда машину вывешивают на подъемнике, то закисший колдун страгивается с места и какое-то время работает нормально. А потом опять по новой. В свое время, опять же на жигулях, у меня глючили тормоза - педаль становилась деревянная, если давишь слабо - почти не тормозит, давишь сильнее - очень резко схватывает. Обычно проходило после нескольких очень резких торможений "в пол" с большой скорости. На неделю хватало, потом по новой... Так вот это один из симптомов закисающего колдуна - при резком торможении зад поднимается вся система получает сильную нагрузку и колдун какое-то время после этого работает нормально, потом снова закисает.

А барабаны менять надо сейчас, если биение сильное, иначе в какой-то момент ты можешь об этом горько пожалеть.
да да да! Именно так! У меня было также пока я не починил фаркоп! Раза 3-4 тормозишь резко,и всё нормально. Но ненадолго.:smile_nod: сейчас то совсем по-другому,как раньше было. Без проблем. Ну только барабаны дают знать о себе. Кстати сейчас они стали вести себя более-менее. Притерлись наверно. Но к весне обязательно поменяю,когда потеплее будет. Кстати почему ты говоришь что я пожалею если не поменяю?

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба ;-)
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан :smile_crying:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 дек 2008, 08:11  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1796
  •  10776
  • 73
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Механизм компенсации там выполнен в виде обычных резиновых манжет

Нет. Так в передних.
В задних стоят разрезные упорные кольца. Руками утопить их сложновато.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Needle
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 дек 2008, 10:57  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1510
  •  10503
  • 50

  •  20 май 2004, 11:05

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022 писал(а):
Цитата:
Механизм компенсации там выполнен в виде обычных резиновых манжет

Нет. Так в передних.
В задних стоят разрезные упорные кольца. Руками утопить их сложновато.

Я про кольца не спорил, на память уже и не помню, что там, давно не разбирал.
Про сжатие руками - зуб даю. Пару месяцев назад менял задние колодки и поимел много секса с закисшим ТЦ, т.к. не сразу увидел, что один из поршней закис, поэтому долго понять не мог, почему барабан так плохо крутится. Так вот исправный цилиндр можно сжать пальцами, если поднапрячься, но самое простое - просто сжать колодки руками, поршни сразу уйдут внутрь, желающие могут убедиться в этом сами.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Михай14
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 дек 2008, 18:00  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    5
  •  18
  • 67

  •  24 сен 2008, 09:52

  •  Кемерово

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Когда машину вывешивают на подъемнике, то закисший колдун страгивается с места и какое-то время работает нормально


Доброго времени суток.
Прочитал - полегчало. Тема такая...
Тормоза поначалу работали нормально. Забрал авто с ТО 1, поехал. При первом же торможении на сухом бросило вправо. Начал эксперементировать - больше не бросает, иногда УАЗовский скрип колодок. Сам не полез, сервисмены покопались и объяснили про камушек. Глюк появлялся еще, после 2-3 дневной стоянки. Короче, в начале поездки пара активных торможений в безопасном месте и далее полет нормальнй. Пару недель назад переобулся (на подъемнике) и проблема , как бы, исчезла. Тем не менее, душа не на месте. Поеду, пусть смотрят как следует.
Спасибов всем!

_________________
Нет необходимости жить в непроходимости...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Needle
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 дек 2008, 18:19  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1510
  •  10503
  • 50

  •  20 май 2004, 11:05

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Михай14 писал(а):
Поеду, пусть смотрят как следует.

Не будут они смотреть, не рассчитывай. Настраивать колдун - гемор еще тот, времени уходит много, а денег мало, вот сервисы не любят с ним связываться :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Firehead
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 дек 2008, 18:28  
Аватара пользователя
Модератор
Модератор
    3979
  •  11743
  • 53
  •   5

  •  20 авг 2007, 10:48

  •  Тверь

Блог: Просмотр записи (0)
Needle писал(а):
Михай14 писал(а):
Поеду, пусть смотрят как следует.

Не будут они смотреть, не рассчитывай. Настраивать колдун - гемор еще тот, времени уходит много, а денег мало, вот сервисы не любят с ним связываться :

+ мульон!!!
отправят восвояси, особенно если гарантийная машина

_________________
Изображение
Изображение

Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Михай14
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 дек 2008, 18:36  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    5
  •  18
  • 67

  •  24 сен 2008, 09:52

  •  Кемерово

Блог: Просмотр записи (0)
Попробовать надо

_________________
Нет необходимости жить в непроходимости...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 9 из 12
  [ Сообщений: 119 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Устройство и эксплуатация: Тормозная система » Тормозная система

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: