В общем на днях "сдох" аккумулятор- "в ноль", т. е. зарядке вообще перестал поддаваться. Это был родной, установленный на заводе Аком. Отработал 5 лет и 7 месяцев. Стиль езды- раз в неделю на дачу, или в магазин.
Купил новый Титан- 2600р. Посмотрю, сколько отрабатает. Если на прилавке был бы Аком- взял бы его.

_________________
– Не шалю, никого не трогаю, починяю примус-
21214, 21230-2008, 21230-2014.

Вот D43 и бери, классный аккумулятор. Смотри, что бы свежий был!

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

В самом начале темы есть слова Михалыч_, их можно взять за основу.
А всё остальное, самый хороший АКБ, от самого хорошего производителя, можно угробить, элементарным незнанием.
А потому уже 44 страницы подсказываем, и конца этому не будит. Всё зависит от бортовой сети, режима эксплуатации авто и т. д и т.д.
Однозначного предложения (хороший аккум) здесь быть не может. Даже если он и хороший.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

"Экспертиза 27 «европейских» моделей АКБ на 60–66 А·ч."
http://www.zr.ru/content/articles/59455 ... -kruzheva/

Наконец созрел. В субботу 23 ноября взял синюю MUTLU 75А/ч (за 3000руб минус старый 300руб), встала почти как родная на резиновый коврик от 75-ки, только плюсовая клемма не много повёрнута внутрь к двигателю. После покупки зарядил по самое нихочу (с подключенным зарядным 15,1В, ток потребления 0,98-1,1А, с отключенным 13,8В) слышалось из банок не сильное бурление, но пузырьков на поверхности не было, заряжал напругой 15,1-15,2В примерно часа четыре с половиной, сначала ток был 1,45-1,5А, потом упал до до 0,98-1,1А, ниже не падал, часа полтора подождал и выключил. Поставил на машину, сейчас езжу. Напруга с генератора 14,15В (трёхуровневый РР среднем положении) напруга на заглушенной машине через 10 мин 12,93-12,9В. Похолодает, посмотрим.

Решил не испытывать судьбу и взял на зиму новый аккум марки "Vesna" http://www.unix-auto.ru/index.php/akkumulyatory/vesna -новый бренд от Topla. Так как бренд ещё не раскручен, то и ценовая политика производителя приятно удивила- 66ст обошёлся мне со всеми скидками(минус старый) в 2200р. Выбор на этого производителя пал потому, что на бывшей до этого нивке Topla прожил 12 лет, а это срок! Замеренная плотность составила 1,3 во всех банках, но всё равно погонял на зарядке. Интересно что при 15,3 в он не кипел, а лишь активно пузырил газами, видимо эти Сa-Ca добавки изменили его нрав. Буду следить за его состоянием, надеюсь не прогадал с выбором. :

_________________
Ничто не вечно в этом мире ... РШН 12.09.г.в. L. сочи м.н.ц. Pilot ,БК Штат ШМ-М, пружины иж-техно,аморты Tokico, трёхрядный медный Оренбургский...тапки Contyre Expedition 235/75/15

/vesna и Topla все таки разные аккумы, желаю долгих лет ,эксплуатации,,, кстати есть еще бренд типа оптима,,,,,, амрикано,,,, кажись, тоже аккумы зверь. спецтехнику американскую комплектуют ими

добавлю спецтехнику идущие на север :

PROVAD,
Потому то АКБ изготовленые по технологии СА\Са имеют малый расход воды. Они не имеют газовыделения (кипит вода в каструле) при напряжениях которые может выдать наш генератор.
Но имеет другой недостаток. От наших генераторов (самых лучших 14,6в) он постоянно не дозаряжен.
Самый лучший АКБ это НОВИЙ. И то не всегда.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ГУ50 Посмотел тесты за РУЛЕМ и удивился , ТОПЛА на 17 месте из-за мороза , У моего друга ТОПЛА 60 а . ПРИ - 34 ( в прошлом году ) запуск с первого раза .