Бош Сильвер произведенный в Германии и купленный у нас за 200$ проработал у меня больше 10 лет, сейчас Боши и Варты едут к нам из Чехии и работают раза в три меньше.

@gera , я не уверен, что их производство именно в немеччине вообще сейчас сохранилось..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , линейка Johnsons Control (Bosch, Varta) AGM производится в Цвиккау...

@winter4x4 , ну тогда я рад за них, хоть что-то в Цвикау еще производят..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

За 200 можно купить 5 нашенских батареек для продукции ВАЗа. И они при минимальном внимании (не допускать падения напряжения ниже 12,5 в и вовремя обслуживать) свои 60-100 ткм или 3-5 лет отходить просто обязаны.

Не факт, что супернадёжные акб в один прекрасный день и в самое неподходящее время не пожелают вам долгой жизни. Так что смысла переплачивать за батарейку для авто типа Лада не наблюдается.
Дорогущая батарейка напоминает перевязь для шпаги Портоса. Его замечательная, богатая перевязь, была украшена … лишь с одной стороны. И плащ как раз и прикрывал ту ее часть, которая была совершенно обыкновенной, ничем не выдающейся.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

МИнимальное - это НИКАКОЕ.
Родные АКБ на десятке и шниве прожили ровно по 5 лет при НИКАКОМ (от слова СОВСЕМ) внимании.
Но я ездил часто. Практически ежедневно. 250 и 160 тык соответственно.

_________________
.......Вот как бывает

У многих условия абсолютно схожие с моими — ежедневная поездка на работу круглый год на небольшие расстояния. Разве нет? У меня на работе у 90% так же.
Да и вот хотя бы пост выше почитай.


Если было бы можно покупать батарею со сроком службы на одну зиму (на год-полтора), но за 1000 р, я бы покупал такую.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Это как? Полностью заряженная через несколько дней будет 12.8 а если стоит в мороз на сигналке то еще через день два 12.4 а потом и 12.2 и т.д. невозможно не допустить разряда до 12 если каждый день не катать. Думаю реально проблемы у акб с 11.6 начинаются.

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

Соглашусь, так и было. Сейчас , Тюмень стоит на Калине, в сентябре купил, даже не заряжал в зиму, свежая.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Не надоело ещё быть каждой бочке затычкой?
В 2005 году 200$ в пересчёте на рубли было меньше 6000 рублей, а сейчас почти 15000, улавливаешь разницу? Даже на тот момент это был дорогой аккумулятор, а сейчас просто неподъемный для большинства. Именно из за скачка курсов в 2014 году к нам перестали ввозить акб, сделанные в Германии и осталась только Чехия. Сильного роста стоимости для конечного потребителя не произошло, зато качество продукции оказалось значительно ниже.
Про твоё падение напруги ниже 12.5 не комментирую, обидишься сразу , иксперд




Я прошлым летом купил тюмень премиум на шниву, но машина почти не ездила и я уже дважды заряжал его т.к. отказывался крутить стартер в мороз.