| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Аккумулятор А62 и генератор http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=43&t=9753 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | Тропик [ 01 мар 2007, 09:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Аккумулятор А62 и генератор |
Коллеги, штатный аккум 55. поставил 62. Гена справится с его полной зарядкой?, не будет ли недозаряда аль еще каких траблов нежелательных? Заранее признателен откликнувшимся. |
|
| Автор: | Alex195022 [ 01 мар 2007, 10:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тропик, если генератор в норме, то хватит |
|
| Автор: | andrewlan [ 01 мар 2007, 10:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тропик, У меня уже месяц стоит 60 амперник и никаких проблем. |
|
| Автор: | amati_el [ 01 мар 2007, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ток заряда свинцовых АКБ - 0,1 емкости (грубо). втыкай хоть 100 амперную. интересно откуда пошел этот миф. |
|
| Автор: | Collega [ 01 мар 2007, 10:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дело не в токе, а времени заряда АБ :!: Большей емкости батарею необходимо дольше заряжать при одинаковом токе заряда чтобы она набрала свою емкость : |
|
| Автор: | amati_el [ 01 мар 2007, 10:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Батареи разной емкости заряжаются разными токами. А автомобиле АКБ вообще воткнута в буфере, и контролируется только напряжение. Если она сильно разряжена (ни зкое сопротивление) то просто будет потреблять больше тока. А для генератора лишние 5-8 Ампер не помеха. |
|
| Автор: | Anatol [ 01 мар 2007, 10:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
amati_el писал(а): ток заряда свинцовых АКБ - 0,1 емкости (грубо).
втыкай хоть 100 амперную. интересно откуда пошел этот миф. Миф-не миф, а всю жизнь старался придерживаться этого правила. Но необходимо заметить, что это относиться к новому, только что залитому АКБ. Или к периодической подзарядке в стационарных условиях от зарядного устройства. И делать это очень рекомендую хотя бы раз в три месяца. И с выравниванием плотности по банкам. В процессе эксплуатации это выдержать НЕВОЗМОЖНО. Потому что один источник (генератор) вынужден обеспечивать и подзарядку АКБ и работу потребителей. И очень редко наблюдается стабильность нагрузки в бортовой сети. Практически никогда. Поэтому при эксплуатации не соблюдается ни режим постоянства тока зарядки, ни режим постоянства напряжения. Вот в этом источнике неплохо всё прописано по содержанию АКБ: http://www.autodostavka.ru/index.php?id ... bid=57#4.2 |
|
| Автор: | Collega [ 01 мар 2007, 10:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Батареи разной емкости заряжаются разными токами. А автомобиле АКБ вообще воткнута в буфере, и контролируется только напряжение
Контролируется только максимальное напряжение, выдаваемое Ген, не более 13,8В. Минимальное может быть и 10В. Т.е. если у тебя 100 амперная АБ почти разряжена, больше макс. напряжения 13,8 ген выдать не может. Так что в любом случае что у тебя 55АЧ АБ или 100АЧ АБ ток заряда будет практически одинаковый. :!: При почти одинаковом токе время заряда разных по емкости АБ будет разное |
|
| Автор: | Anatol [ 01 мар 2007, 10:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Collega писал(а): Цитата: Батареи разной емкости заряжаются разными токами. А автомобиле АКБ вообще воткнута в буфере, и контролируется только напряжение Контролируется только максимальное напряжение, не более 13,8В. Минимальное может быть и 10В. ... А вот это как тебе? 100% - 12.6В 75% - 12.4В 50% - 12.2В 20% - 12В ИМХО, из 10-вольтового ты ничего не поднимешь. "Поздно пить боржоми, когда почки отвалились" : |
|
| Автор: | amati_el [ 01 мар 2007, 11:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Миф-не миф, а всю жизнь старался придерживаться этого правила.
Какого? Емкость АКБ = Ток генератора? Это миф. Который развеян в приведенной ссылке. Если зарядное устройство (в нашем случае РН генератора) поддерживает постоянное напр. на АКБ, то и АКБ 55 ач и АКБ на 100ач зарядятся примерно за одинаковое кол-во времени. Вот только ток заряда будет раза в 2 больше в случае с 100 ач. тоесть на 5-8 А . К тому же надо помнить что 100Ач АКБ разряжается значительно меньше, чем 55 АЧ. Пример из жизни. У моего Луаза генератор 30А а АКБ 100Ач. никаких проблем, заводится в любой мороз, несмотря на то что пользуюсь я им редко. |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|