У меня кальциевый трёхлетний.

Это очень интересная и полезная штуковина. Вопрос только в конкретной реализации и цене. Достаточно, мне кажется 50-100 ма, в хмурую погоду.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Rikki , @Sergei55.ru , Как вам такой вариант http://solarcrown.ru/magazin2/product/531864221

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , Ну да, что типа этого. Не нужна особо, зарядка, достаточно компенсации потребителей.
Имхо, такие вещи будут ставить в комплектацию. Много вопросов снимется с заводкой и зарядкой, тех кто на стоянке и на рыбалках зимой, даж с неважным АКБ.
Гм, глянул на том же сайте контроллеры заряда.
http://solarcrown.ru/magazin2/product/s ... ryada-shim
Енто получается, подходящий трансформатор с мостиком подключай - готовое умное зарядное? 100г весом.

ВВА - это ж то, что ты ваял, как поддерживающее .
Мне в магазинных зарядниках не нравится их высоковольтная преобразовательная часть. Не годится она для гаражей.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Ну да.
Только там это напряжение называется подзарядным.
ИМХО, это более верное название.
Кста, несколько лет я эту фигню подключал прямо на акум со скинутой клеммой. Почти всю зиму так стояла 21213я.
Мотай на ус, перестраховщик

у каждого АКБ разное внутреннее сопротивление
ещё завит от технологий АКБ
поэтому в каждом конкретном случае подстраиваться нужно
для простого обывателя это не нужно
напряжение на клеммах при заряде и при нагрузке может быть разной на одной модели и одной партии акб
на одном акб при заряде поднимается и напряжение и сила тока
на другом поднимается больше напряжение и снижается сила тока
но все выравнивается при "кипечении" часов шесть
значит электролит в банках не перемешан
и в каждом конкретном акб находится в разных состояниях
и зависит от темперетуры и частоте циклов заряд разряд
не забываем про химическую реакцию востановления серной кислоты
поэтому в некоторых местах её может быть больше (концентрированней) и в других меньше
вот когда весь электролит прогреется и перемешается
для поддержания заряда хватит и 14.2- 14.6v
а для заряда от 16v

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Отчёт.
Почитав все ваши советы и мнения, спасибо вам,
пришел к решению произвести зарядку по инструкции производителя аккумулятора АККОМ.
За сутки да зарядки принёс в тёплое помещение.
Перед зарядкой померил плотность - 1.21, напряжение 12,4
Утом в 9-00 выставил по напряжёметру 16 В, амперметр показал 5А.
До обеда держал напряжение 16-16,2 В, потом дёрнули на работу и 6 часов зарядка была без присмотра.
Пришёл поднял напряжение, упало до 15 В.
На ночь убавил напряжение до 14,5 В и ток 0,5 примерно
Утром пришел напряжение 15,5 ток 0,5
Поднял до 16-ти ток стал 2А, примерно 1,5 часа простоял, ток упал до 0,5 А при 16 В
Подержал так около 2-х часов, ничего не поменялось. Закончил зарядку.
Как советовали выдержал 6 часов промерил плотность - 1,29, напряжение АКБ 13,2В
Заряжал вот таким аппаратом, которому не менее 30 лет

_________________
№1 - РеШН 2010 GLS "Снежная королева" 03 RUS
№2 - РеШН 2018 GLС "Серебро" 03 RUS

@Бурят , месяц примерно будет в таком состоянии
потом постепенно будет падать и плотность и напряжение
сейчас на авто замерь напряжение при работе гены
должно повысится
немного химии

поэтому чтобы оторвать SO4 от Pb и нужно повысить мин на 0,5v на каждой банке

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Бурят ,
Ну вот и славненько!
Не разряжай больше до 1,21.
На уровне интуиции, ИМХО:
Есть у них какая то грань, рубеж, после которой заряд возможен только через 16 Вольт.
За давностью не помню, а ведь гдет даже записано...
Вроде как как раз 1,2.
А выше 70% заряда прекрасно подзаряжается тем, о чём я говорил.
Годами можно к зарядному не прикасаться

Вот тебе и новый АКБ. Четыре месяца эксплуатации.

_________________
№1 - РеШН 2010 GLS "Снежная королева" 03 RUS
№2 - РеШН 2018 GLС "Серебро" 03 RUS

Если бы ты был "в курсе", ты бы промерил плотность после покупки.
Они, завод, бывает, поставляют их недозаряженными.
Экономят, что ли...
Давно- давно я попал на этом.
По- дате- свежий.
Доверился продавцу. А померил плотность в гараже, 70% !
Пытался зарядить привычным для свинцового методом. Фих там!
Стал бодаться с гарантиейщиками. А они мне:
"Акум в нормальном техническом состоянии"
Пришлось читать... Узнал много интересного.
Помнитца, на дедофоруме, мое сообщение о 16ти вольтах вызвало удивление...