Конечно интересно. А, почему алюминиевое соединение фугасов, это штатное исполнение? А встроенной электроники нет?

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@winter4x4 , Скворечник надо бы из толстого металла сделать.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

корпус фугасов и резьбовые их шпильки - люминий...в идеале - люминивые шины, гайки и т.д.
народ по отзывам применяет оцинкованные железные шины и даже медные и проблем никаких нет. мне алюминивые достались с батареей, правда, их чуть переделать пришлось под мою конфигурацию. встроенная электроника - балансир от https://vk.com/lto_balansir, он же VladNSK на форуме электротранспорта.

Добавлено спустя 37 секунд:
@sanyok , чтоб в случае чего феерверк поярче был?

Понятно, тогда вопрос ясен.
Ну естественно, цена интересует, фотки исполнения. Для меня , в самоделках, самое трудоёмкое - конструктив придумать.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

про цену лучше не спрашивай, тот случай, когда хочется - хуже, чем болит ща меня тут закидают тапками и скажут, что лучше бы я 2 АЖМ купил и не парился... в общем, 6 фугасов в корпусе из 20 фанеры, который пришлось переделывать, и люминиевыми шинами и гайками, слегка б/у уже в нашем ауле, мне обошлись 13 тыр... плюс балансир с корпусом, проводками, пересылкой 2200. кабель, гофра, клеммы, термоусадка - не считаем, их на любой второй АКБ все равно приобретать или где-то добывать... автоматы на 300А по 1200 руп штука... примерно так.. фотки постараюсь завтра при свете дня изобразить, процесс не снимал....

Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:

глаза боятся - руки делают... потом мозг удивляется, глаза расширяются, руки переделывают ))) нормальный процесс

Когда, под конкретное назначение , заточены дела, цена отходит на второй план. Патамушта нада.
Я вот, на Али точечную сварку присмотрел, так она под АКБ заточена, чтоб мощных трансформаторов не иметь.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

"а теперь слайды!" (С)
основной АКБ с автоматом:

скворечник, вид из багажника. сверху на нем реле Грюнера, на реле спрятался балансир.

скворечник, вид из салона, второй автомат:

продолжение следует...

@winter4x4 , у тебя допоборудывание стоит или чтобы было ???
а так мощно !!!

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

напряжение в сети при незапущенном двигателе и включенном зажигании

напряжение непосредственно на клеммах основного АКБ

задняя розетка для подключения + съемной лебедки


Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

лебедка, иногда даже использую
при ночевках в лесу свет для лагеря, термоодеяла. инвертор, пока что маленький , 200Вт, разбогатею - будет минимум киловаттник. ну и всякие зарядки и прочее...

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
еще малость подробностей - РР трехуровневый от Энергомаш. пока гоняю на 14.6-14.7, возможно, в постоянном режиме переключусь на 14.2, пока наблюдаю и размышляю, как правильно. Система получилась весьма гибкой и многогранной, я могу смело снять клемму с основного АКБ, дабы не долбить его постоянно повышенным напряжением, могу автоматом просто отключить задний АКБ и пользоваться ими раздельно... в общем, все могу

Умные релюхи от энергомаша будут некорректно работать.
У меня реле - которое авто дхо реализует на дальнем - при таком напряжении просто включается. Обнаружил сам - когда подзаряжал аккумулятор, не снимая, от внешней зарядки. Вышел через некоторое время посмотреть - а фары горят.

Добавлено спустя 21 секунду:
Оно думает что машина заведена.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.