Свистело давно, как правило на холодном двигателе. Конечно это ремень генератора, дошло до меня когда вник в проблему. А первоначально грешил на подшибник генератора. Демонтировал генератор и попытался его "располовинить", но оказывается наши доблестные производителя, в непонятных целях, все болты установили под крестовую отвертку, их то и новые выкрутить невозможно. Результат испорчен "рабочий" генератор. (в частности касается авто с нижним расположением генератора) необходимо демонтировать датчик коленвала. Это отдельная песня : . Кто то по технологии, на ДМ, решил крепить датчик опятьже болтом с о шлицами пот отвертку. Но там же агрессивная среда и открутить его возможно только при снятом двигателе или специнструментом. Вообщем совет: при возможности меняйте отверточный болт на обыкновенный под ключ на ""10" и будет Вам счастье в дороге.

_________________
Все относительно!

моей 30.000 и 2 года, на днях менял датчик положения коленвала - 10 минут. ничего не закисло...

_________________
Любое завершение - это всегда начало чего то нового

Поздравляю, у меня все было иначе.

_________________
Все относительно!

Может, по сильнее крутить)??

_________________
Любое завершение - это всегда начало чего то нового

Не металл сырой срезает шлицы под отвертку за милую душу. Так что совет по замене этого болта на вполне оправдан.

_________________
[url=http://www.photo.niva4x4.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1875]ВАЗ 21214-20 + мелочи...[/url]

niva4x4

При езде в сырую погоду (и по лужам) периодически свистит ремень генератора и падает напряжение. Менял ремень, натягивал - не помогает. Что делать?
Спасибо.

Ничего не делать, ждать пока свист пропадёт и меньше ездить по лужам
Замечено, что более мягкие ремни (CONTECH) при меньшем натяжении дают лучший контакт и соотв. реже свистят.

Сейчас появилась афигенно интересная штука - аэрозоль для ремней - удивительно, но после пшиканья на ремень по инструкции (не переборщить!) свист реально проходит! Сам не верил, пока не убедился лично.

SBaykov, ога... полезная вешь.. "када лень тянуть" называется. все равно потом подтягивать придется:smile_nod:

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

ага.... Литолом-24 помазать - тоже пищать не будет. :

_________________
ШН-04.2007 (L, сочи). 0.41 млн.км.