Chevy-Niva :: Просмотр темы - Сильно греется генератор

Всем доброго.

Немного предыстории:

Недавно приобрел себе Шевроле ниву (до этого была только служебная ШНива). Через 2 месяца счастливого владения завыл гена. КЗ в обмотке статора. Вот тогда и обратил внимание, что он (гена на 80А) очень сильно нагревается, обмотка почернела, лак потек. Замерить нечем было, но субъективно - горячее двигателя. Холодный еще выдавал зарядку, после нагрева - 11,5В.

Заменил гену на 120А. Греется, гад, так же. Напруга, правда не падает, на холодном 14,2, на горячем 13,8В. Ездил к самому лучшему у нас Мегавольту - прозвонил, проверил - с генератором все отлично. Сам согласен со мной, что так нагреваться не должен. Всех знакомых уже достал просьбами "дать потрогать гену" :smile_bigsmile:

- ни у кого так не греется.

Может все-таки кто-то подскажет, в чем может быть причина. Каждые 2 месяца покупать новый генератор за 6000р как-то не хочется!

Я бы начал с проверки токов потребления. Для начало можно просто отключить аккумулятор после старта и посмотреть, как изменилось напряжение.

В майбахе ничего волшебного нет,и генератор там тоже не волшебный.Там нет генератора 350 ампер,там два генератора по 175 ампер собранных в одном корпусе.Они сидят на одном валу имеют отдельные обмотки.Выходит из строя электронный блок управления генераторами. А точнее выгорают токопроводящие дорожки на диодных мостах.Когда не меняется аккумулятор салона вовремя,электроника начинает давать больше тока на аккум и сгорают дорожки.Перестаёт заряжаться салонный аккум.Но есть ещё суммирующее реле в салоне,которое раз в 5-10 минут параллелит аккумы моторный и салонный,тем самым потихонечку подзаряжая салонный аккум от исправной части генератора.Моторный аккум делится зарядкой с салонным.Также моторный аккум получает подзаряд от солнечной батареи,батарея в солнечную погоду способна зарядить за целый день оба аккума.Так что даже сломанная система очень живучая.
Сам генератор починить в обычных конторах не получится.Нужно менять эл.модуль зарядки.Найти его не реально,его нет в запчастях и это не просто регулятор в нашем понимании,это целая куча процессоров,мало того его ещё потом прописать надо.Кому интересно могу фотки разобранного гены повесить,посмеётесь над размером и содержимым.Собственно в начале мне не до смеха было))))))

А еще генератор может перегреваться при перетянутом ремне генератора

Автор:	dvk13 [ 21 июн 2016, 15:43 ]
Заголовок сообщения:	Сильно греется генератор
Всем доброго. Немного предыстории: Недавно приобрел себе Шевроле ниву (до этого была только служебная ШНива). Через 2 месяца счастливого владения завыл гена. КЗ в обмотке статора. Вот тогда и обратил внимание, что он (гена на 80А) очень сильно нагревается, обмотка почернела, лак потек. Замерить нечем было, но субъективно - горячее двигателя. Холодный еще выдавал зарядку, после нагрева - 11,5В. Заменил гену на 120А. Греется, гад, так же. Напруга, правда не падает, на холодном 14,2, на горячем 13,8В. Ездил к самому лучшему у нас Мегавольту - прозвонил, проверил - с генератором все отлично. Сам согласен со мной, что так нагреваться не должен. Всех знакомых уже достал просьбами "дать потрогать гену" - ни у кого так не греется. Может все-таки кто-то подскажет, в чем может быть причина. Каждые 2 месяца покупать новый генератор за 6000р как-то не хочется!

Автор:	alexarz1 [ 21 июн 2016, 16:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сильно греется генератор
Я бы начал с проверки токов потребления. Для начало можно просто отключить аккумулятор после старта и посмотреть, как изменилось напряжение.

Автор:	Serge N [ 21 июн 2016, 16:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сильно греется генератор
1. Проверить аккум (на ЗУ посмтореть ток заряда) 2. Проверить работу РН 3. Проверить затяжку всех соединений генератора и отсутсвие замыканий моста и клемм вообще. 4. Проверить массу (ее надежность) как можно на расстоянии что то определить не зная реального положения дел. если авто из др рук - всегда что то не так - искать надо.

Автор:	sansanych [ 21 июн 2016, 17:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сильно греется генератор
dvk13 писал(а): Всем доброго. Немного предыстории: Недавно приобрел себе Шевроле ниву (до этого была только служебная ШНива). Через 2 месяца счастливого владения завыл гена. КЗ в обмотке статора. Вот тогда и обратил внимание, что он (гена на 80А) очень сильно нагревается, обмотка почернела, лак потек. Замерить нечем было, но субъективно - горячее двигателя. Холодный еще выдавал зарядку, после нагрева - 11,5В. Заменил гену на 120А. Греется, гад, так же. Напруга, правда не падает, на холодном 14,2, на горячем 13,8В. Ездил к самому лучшему у нас Мегавольту - прозвонил, проверил - с генератором все отлично. Сам согласен со мной, что так нагреваться не должен. Всех знакомых уже достал просьбами "дать потрогать гену" - ни у кого так не греется. Может все-таки кто-то подскажет, в чем может быть причина. Каждые 2 месяца покупать новый генератор за 6000р как-то не хочется! В обще гена может в жару греться и до +100градС, это нормально. Проверять надо падение напряжения на проводах. Для этого нужен тестер в режиме измер.пост.напряжения 20в (50в). Включаешь зажигание, один измерительный конец тестера на двигатель, другой именно на клемму минус аккумулятора. Еще раз подчеркиваю - на клемму аккума, а не клемму минус с проводами. Затем конец с двигателя переносишь на болт массы рядом с аккумом (левое крыло). Теперь проверяем провод по плюсу: один конец на плюсовой болт гены, другой на плюсовую клемму опять аккума. Все показания записывай. Теперь заводим двигатель и включаем все нагрузки: габариты, фары, аварийку, печку... Если показания будут больше 0,2 вольта, это плохо. Хорошие показатели (0,05-0,1)в. При измерениях будь осторожней, не коротни, особенно по плюсу. Удачи. Проверь руками температуру клемм с проводами на аккуме, она не должна отличиться от температуры корпуса аккума. Добавлено спустя 5 минут 50 секунд: alexarz1 писал(а): Я бы начал с проверки токов потребления. Для начало можно просто отключить аккумулятор после старта и посмотреть, как изменилось напряжение. На заведенном двигателе КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя отключать аккумулятор, могут возникнуть проблемы и с геной, и с контроллером.

Автор:	Vityok [ 21 июн 2016, 17:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сильно греется генератор
ОФФ: Ну не зря же на автомобилях с мощными генераторами и плотной подкапотной компоновкой у генераторов водяное охлаждение, "встроенное" в систему охлаждения двигателя

Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/

Сильно греется генератор http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=44&t=2766	Страница 1 из 3

Автор:	dvk13 [ 21 июн 2016, 20:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сильно греется генератор
Спасибо за советы. В выходные попробую. Потом отчитаюсь.

Автор:	pavelr1983 [ 28 июн 2016, 11:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сильно греется генератор
После замены 80 А генератора на новый 135 А все равно сильно греется генератор и плюсовая клемма генератора. Подскажите как быть?

Автор:	Vityok [ 28 июн 2016, 22:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сильно греется генератор
ОФФ: Интересующимся техникой - про генератор Майбаха Цитата: В майбахе ничего волшебного нет,и генератор там тоже не волшебный.Там нет генератора 350 ампер,там два генератора по 175 ампер собранных в одном корпусе.Они сидят на одном валу имеют отдельные обмотки.Выходит из строя электронный блок управления генераторами. А точнее выгорают токопроводящие дорожки на диодных мостах.Когда не меняется аккумулятор салона вовремя,электроника начинает давать больше тока на аккум и сгорают дорожки.Перестаёт заряжаться салонный аккум.Но есть ещё суммирующее реле в салоне,которое раз в 5-10 минут параллелит аккумы моторный и салонный,тем самым потихонечку подзаряжая салонный аккум от исправной части генератора.Моторный аккум делится зарядкой с салонным.Также моторный аккум получает подзаряд от солнечной батареи,батарея в солнечную погоду способна зарядить за целый день оба аккума.Так что даже сломанная система очень живучая. Сам генератор починить в обычных конторах не получится.Нужно менять эл.модуль зарядки.Найти его не реально,его нет в запчастях и это не просто регулятор в нашем понимании,это целая куча процессоров,мало того его ещё потом прописать надо.Кому интересно могу фотки разобранного гены повесить,посмеётесь над размером и содержимым.Собственно в начале мне не до смеха было)))))) Отсюда: http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=226635

Автор:	Свирепый Миха [ 01 июл 2016, 00:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сильно греется генератор
А еще генератор может перегреваться при перетянутом ремне генератора, так же это ведет к смерти его подшипников.

Автор:	Vityok [ 01 июл 2016, 00:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сильно греется генератор
Свирепый Миха писал(а): А еще генератор может перегреваться при перетянутом ремне генератора А почему?

Страница 1 из 3	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/