| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Замена генератора на более мощный! http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=44&t=638 |
Страница 1 из 25 |
| Автор: | Serg017 [ 30 дек 2015, 12:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена генератора на более мощный! |
Есть желание заменить родной генератор "КЗАТЭ-80А" на более мощный "КЗАТЭ-120А", т.к. сейчас при включенных обогревах сидений, заднего стекла, при ближнем свете, печке и туманках заряд показывает от 13.4 до 13.7V! в летнее время еще и кондиционер включится! Закралось подозрение что родного генератора не будет хватать! Кто что посоветует? |
|
| Автор: | Sergei55.ru [ 30 дек 2015, 12:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена генератора на более мощный! |
@Serg017 , http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=29863 |
|
| Автор: | Геогрий [ 30 дек 2015, 13:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена генератора на более мощный! |
Serg017 писал(а): Есть желание заменить родной генератор "КЗАТЭ-80А" на более мощный "КЗАТЭ-120А", т.к. сейчас при включенных обогревах сидений, заднего стекла, при ближнем свете, печке и туманках заряд показывает от 13.4 до 13.7V! в летнее время еще и кондиционер включится! Закралось подозрение что родного генератора не будет хватать! Кто что посоветует? Сегодня у нас пришла зима. -3С снег лежит и ещё сыпет. Пришлось включать отопитель с вентилятором на втором положении и обогрев заднего стекла. БК Штат-Х начал возмущаться. Напряжение 11,6 В-маловато. Искать надоть. Може и подмогу придётся вызвать на 120 Ампер. Нету смайлика подходящего репу почесать, на других форумах есть. |
|
| Автор: | BuD [ 30 дек 2015, 14:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена генератора на более мощный! |
Serg017 писал(а): Есть желание заменить родной генератор "КЗАТЭ-80А" на более мощный "КЗАТЭ-120А", т.к. сейчас при включенных обогревах сидений, заднего стекла, при ближнем свете, печке и туманках заряд показывает от 13.4 до 13.7V! в летнее время еще и кондиционер включится! Закралось подозрение что родного генератора не будет хватать! Кто что посоветует? В октябре так и сделал. Поставил именно КЗАТЭ-120А для ШН. Доволен (3*тьфу!). Сейчас на прогретой авте ближний+печка+навигатор+регистратор показывает 14В. + обогрев зеркал и заднего стекла - 13,8-13,9В. Подогрев сидений пользую 5-7 минут после заводки, когда машина ещё холодная и на табло показывает 14,2В вместо тех 13,8В. Ехал покупать Бош 115А, но однозначного мнения о необходимости переделки кронштейна под него не было. Наш просто заменяется, без переделок, даже на шкиве лишних ручейков нет. Клемму переобжать под бОльший болт и всё. Цена на тот момент за Бош 6,5 т.р. против 3,8 т.р. за КЗАТЭ добавила аргументации в пользу нашего. :-) |
|
| Автор: | Rikki [ 30 дек 2015, 21:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена генератора на более мощный! |
Для ориентира даю напряжения штатного гены на холодную и горячую. Удобно сравнить с новым или поставить диагноз старому А про показания БК лучше здесь не упоминать, он врёт при повышении нагрузки. Это при 0 гр за бортом , машинка ещё холодная  Машинка пробежала 50км, горячая 
|
|
| Автор: | VIV [ 30 дек 2015, 21:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена генератора на более мощный! |
А если без нагрузки на холодную = 14.0 (панель) на горячую = 13.7 (панель) "Гене" 1,5 года, что это - регулятор с щётками? Или куда лезть? Вообще 120А - для чего выпускаются? |
|
| Автор: | letchik [ 30 дек 2015, 22:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена генератора на более мощный! |
VIV писал(а): А если без нагрузки на холодную = 14.0 (панель) на горячую = 13.7 (панель) "Гене" 1,5 года, что это - регулятор с щётками? Или куда лезть? Вообще 120А - для чего выпускаются? Наверное завод просто так стал ставить Бощ 110А на все комплектации, деньги девать некуда.... Не хватает 80А,а на машине с кондиционером и подавно.У меня 3 года гена протянул, в этом году при включении "холодильника"-12,3в. |
|
| Автор: | Serg017 [ 30 дек 2015, 22:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена генератора на более мощный! |
Rikki писал(а): Ну вот читаю я и немножко недоумеваю. Ребята сидят за рулём, смотрят на цифирьки БК и по ним решают, почесав в ухе, а мож гену заменить. Такие вопросы решаются с приборчиком и измерениями. Предскажу, , что у половины людей, мало, что изменится (провода то с окислами старые). У многих будут псевдоулучшения, ну провода то с контактами перетянули. Кто то реально решит проблему, например гена старенький. Для ориентира даю напряжения штатного гены на холодную и горячую. ТОЛЬКО ИЗМЕРЕНИЕ ПРИБОРОМ НА САМОМ ГЕНЕРАТОРЕ, ПРИ РАЗНЫХ НАГРУЗКАХ, ДАЁТ ЕМУ ДАГНОЗ. А про показания БК лучше здесь не упоминать. Это при 0 гр за бортом , машинка ещё холодная Машинка пробежала 50км, горячая У меня даже на холодную такие цифры не показывают, как у тебя на горячуюю! а летом ещё и два карлосона включатся! Так что есть причина чесать в ухе! Сначала было желание конечно поменять таблетку и протянуть контакты, даже если всё бы и наладилось с зарядом, то с кондиционером 80-ти амперник работал бы на пределе (в лучшем случае) или просто накрылся бы! Если не прав, то поправьте меня! |
|
| Автор: | Rikki [ 30 дек 2015, 22:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена генератора на более мощный! |
Serg017 писал(а): У меня даже на холодную такие цифры не показывают, как у тебя на горячуюю Это повод насторожиться и взять прибор в руки. Если не умеем -знакомого пригласить иль в сервис. Повторю ТОЛЬКО ИЗМЕРЕНИЕ ПРИБОРОМ НА САМОМ ГЕНЕРАТОРЕ, ПРИ РАЗНЫХ НАГРУЗКАХ, ДАЁТ ЕМУ ДАГНОЗ. Учитесь смотреть на тестер , а не на цифирьки БК, они там для ориентировки, а не для принятия решений. |
|
| Автор: | стар. КОТ [ 30 дек 2015, 23:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена генератора на более мощный! |
Поставил кзатэ на 115а от калины. Пришлось поменять шкив. Теперь зарядка меньше 13.8 Не кажет. |
|
| Страница 1 из 25 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|