Последний раз менял ремень в 2012 году, без проблем.
Сейчас надо снять ремень для снятия генератора.
Ослабил три гайки, отпустил регулировочный винт - натяжение не ослабло, кронштейн не двигается.
Побрызгал в щель вэдэшкой, покачал кронштейн мощной отверткой, постучал по нему молотком через деревянный бросок.
Попробовал крутить регулировочный винт в сторону натяжения, чтобы сдвинуть кронштейн с места - не двигается. Боюсь сорвать резьбу в кронштейне.
Нужна идея: как сдвинуть кронштейн с места?

..крепко примёрзло...ослабляй весь крепеж и на генераторе тоже заводи и жди ...нагреется отойдёт само..

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

идея озвучена здесь

_________________
RS0Y5-42-02D

Ух! Сам себе совет написал. Хороший, но .. так и делаю все по этой книге. Протестировал по книге стр. 39 "Проверка генератора". Там просто: лампочку включаем между + акка и выводом "В+" или выводами фазных обмоток статора (крышку генератора приходится снимать - на морозе опасно, можно защелки сломать), Но в моем случае оказывается, что пробиты вентили или обмотки статора замыкают на корпус. Для уточнения надо снимать генератор.
Да с кронштейном в любом случае надо разобраться. Так оставлять нельзя: ремень когда-то менять все равно придется.

@andrei.63r , погрей феном. Без фанатизма. WD40 хорошо через сутки после применения действует при разборке фланцевых сборок.

Я могу ошибаться...
Но что мешает открутить кронштейн полностью? Откручиваем три гайки, снимаем, и неторопливо моем/чистим/смазываем...
То, что ремень будет натянут, не должно создать сильных помех демонтажу кронштейна.

Какой ставили?

Добавлено спустя 3 минуты:


Или к диллеру, он там молотком стукнет за тысячу.

ГУ50!
Спасибо за совет. Погрею.
При таком движении (по склону), как у вас на фото, я раз крепко завис: бензин из стакана в баке стек, и мотор заглох. Хорошо заправка была недалеко, бегал с канистрой. Теперь по склону - только с полным баком.

@andrei.63r , это я ехал домой с подобия рыбалки, бензина видимо хватало. Там короткий отрезок такой был. Пугали большие камни далее по дороге. С Чулыма возвращались.

насколько я помню самое дальнее одиночное крепление скрыто, приходилось крутить наощупь. может ты открутил чего то другое под видом этого кронштейна. Типа болтика передней крышки, он там рядом. Сам кронштейн то примитивный плоский, не за что ему держаться там

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)