У меня машина еще с нижнем расположением генератора. Маркировка на генераторе 21214-3701010.
Какой там стоит регулятор напряжения?

Реальная проблема в том, что периодически в движении загарается лампа недозарядки аккомулятора, по компу напряжение падает до 11.9 - 12 В. Причем, это проявляется не постоянно, а время от времени, в среднем раз в неделю.

Но еще совет, не спеши покупать регулятор: проверь все контакты на гене (открути, зачисти и закрути, еще один - вытащи, зачисти и насади назад),

Я тут проштудировал в интернете и окончательно разобрался что
у меня генератор 9412.3701
На ШН с верхним расположением стоит 9402.3701-01
А на 10 семействе 9402.3701
У всех у них интегральный регулятор один и тот же, не знаю как он маркируется.

Поменял я на выходные регулятор напряжения и в связи с этим несколько замечаний:
1. Чтобы добраться до генератора, а снять его только снизу можно, нужно снять на стандартной машине (без дополнительных защит) 2 защиты. Одну основную, которую видно снизу, а вторую такую узкую, которая тянется поперек всего капота, на которой со стороны двигателя наклеен паралон с фальгой. Так вот эта вторая защита держится на пяти саморезах, которые на вид кажутся одинаковыми. На самом деле два крайних чуть толще. Я сначала это не заметил и когда заворачивал все назад у меня более тонкие саморезы в этих крайних точках стали проскакивать.
2. Регулятор напряжения купил от 10-ки. Тот же производитель, что и родной, так же маркирован, но тем не менее конструкция слегка изменена. Дело в том, что когда снимаешь родной регулятор на него со стороны щеток надета резиновая защита. Так вот на купленный мной вариант эта защита налезла с большим усилием - видимо у десяток там без защиты все ставится. В результате я ели впихнул этот регулятор на место. Конечно можно было без этой защиты поставить, как видимо теперь и делают, но как-то не хотелось халтурить. Так что вроде все одинаково а вроде и нет.