до сих пор е...сь с этой проблемой каждую осень/весну :

причем отваливается зарядка уже при совсем слабых лужах. Достаточно просто неудачно проехать по мелкой, как сразу и отваливается. Как обычно, ротор гены свободно крутится, не буксует (видимо, без нагрузки) - зарядки нет. Через 10-60 секунд (в зависимости от прогретости подкапотки) эффект пропадает, гена с кратковременным свистом начинает заряжать четкие 13.8-14.1V

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Обалдеть. Ты 6 лет мучаешь данную проблему? Вариантов 3.
1. Механически нет вращения (вроде ты с этим определился)
2. Пропадание контакта силового (мне слабо верится резкое влияние луж на них)
3. Пропадание возбуждения. Сюда стоит копать и если дефект медленно прогрессирует с годами, тупо заменить щётки генератора (они ж точатся и прижим слабеет и от влаги могут не контачить- скользить).

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

по мокрому вариант вообще один - Rikki ....3. Пропадание возбуждения.... забить и забыть :!: у всех генераторов так практически.. по ходу высохнет :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

Кратковременный свист говорит о проскальзовании ремня, чуток подтяни ремень и проблема должна исчезнуть.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Вариант именно мокрое возбуждение. Читайте внимательно. Свист при восстановлении следствие нештатной лавинообразной нагрузки на ротор в момент появления возбуждения и наблюдается даже если перетянуть ремень. Более того в тот момент чувствуется реальное снижение мощности

Щетки и ДМ меняны

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Лить воду на ремень пробовал? Неисправность проявляется?

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

в момент отсутствия зарядки шкив не проскальзывает. Хоть в 6200 крути - никаких посторонних звуков. Звуки появляются только когда гена просыпается (для этого надо некоторое время ездить при 11 вольтах), и он включается как кондей с муфтой - вжик, провал по моменту, и сразу пошла зарядка 13.8в, и больше не проскальзывает и не проседает хоть включи все потребители.

Т.е. у меня нет проблем с натяжкой ремня даже при всех включенных потребителях

при этом отвал зарядки будет даже если на 100% зарядить акб, выключить всё электрооборудование и проехать при любых оборотах по луже (хоть на 5000 об). В таких ситуациях (отсутствие нагрузки и высокие обороты - проскальзывание исключено даже при прослабленном ремне), но один фиг будет полный отвал зарядки.

Попробую побрызгать внутрь гены по чуть чуть. Единственное что может давать ремень - разносить брызги. Но проблема 100% в электрике. Исходя из эффектов - полное прекращение возбуждение (т.е. нет никаких магнитных эффектов, просто одна железяка крутится в другой железяке без поля. Либо где-то заливает в жгут прям.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Напряжение непосредственно на генераторе в момент проявления неисправности мерил? - может быть, проблема в плюсовом или минусовом проводе до акб.
Померь:
1. Между задней крышкой гены и выводом возбуждения должно быть примерно напряжение акб
2. Между задней крышкой гены и его выходом.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

carmack, замени ротор. Обмотка возбуждения на нём находится, так что, если ей кирдык пришёл – поможет.

Jupiter, меня смущает то что на первой шниве (2004) года было то же самое. Пересел на эту в 2008 (2005 г.в.) всё один в один. Тоесть предполагаю что такое состояние - это неизбежность. Многие не знают о проблеме, ибо задумываются только те у кого БК пищит про аварию бортсети, если он стоит.

вот похожие темы

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=49795

Тем более если за 5 лет ничего не сломалось...

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)