Две недели назад решил перебрать генератор, покатушки по глубоким бродам не прошли даром. Так вот, сняв генератор и разобрав его сразу немного оболдел. Сняв реле регулятор и диодный мост был неприятно шокирован, во первых отгорел один контакт, который шел от обмотки к диодному мосту, ну а во вторых все винты крепления диодного моста были затянуты "от руки" что скорее всего и привело к тому что контакт полностью отгорел.
Но самое интерестное началось в магазине. В первом магазине я сразу купил свое реле со щетками, а потом в течении 4 часов я мотался и искал свой диодный мост вместе с паразитным роликом приводного ремня. В одном магазине мне сказали о том что на Шевик ставилось два вида генераторов и пять видов начинки. Диодный мост я смог найти на рынке возле магазина КЭМП что возле Подольска, а вот ролик так нигде и не нашел. Ролик мне не смогли подобрать ни в одном магазине, точнее там мне говорили что та нет никаких роликов. Вот такие вот получились дела с генератором на Шеви Ниву.
Короче говоря я остался в шоке от таких вещей. По гимору с запчастями и разностью вариантов исполнения она может сравнится с иномаркой, а вот по качеству осталась тем же самым совком
