На холостом ходу (особенно на "нагретой" машине) мерцает свет фар и приборной панели. И двигатель слекга подергивается. Стал проверять по БК. Напряжение скачет от 13 В до 14.1 В. Что может быть такое? И чем черевато?

Talan,
1. замени реле-регулятор
2.подтяни винты на диодном мосту (3шт), проверь чистоту контактов под ними
3.если не поможет, замени диодный мост

а вот самому делать не получится - бо гарантия. Какие предъявы делать в гарантийному инженеру?

Talan, предъявы
1.мерцает свет
2. скачет напряжение
Включи дальний свет, противотуманки, обогрев - какое напряжение на хх?

дык, я и пишу что от 13.0 до 14.1.

Это с включенным дальним светом, противотуманками и обогревом зеркал/заднего стекла на холостом ходу???

_________________
1) Отчет о поездке на п-ов Рыбачий.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46478
2) Отчет о сплаве по р.Воронья http://maveric333.livejournal.com
3) Отчет о поездке в с.Териберка
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=48729

это с включенным ближним светом и магнитолой. Если включить вообще все, то диапазон расширится на 0.1 - 0.2 В.

Плохое соединение массы с РН или неисправен РН. Другого не вижу...

_________________
http://034rus.ru

Не нашел нужной темы, поэтому спрошу здесь. У меня напряжение на скорости прыгает от 12.9 В до 13.7В, а еще при нажатии на кнопку стеклоподемника в поднятом положении свет фар тускнеет и кажется, что фары стали светить более тускло. А диодный мост снимается без снятия генератора (генератор вверху). Спасибо.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:900c316b6e]http://forum-lines.ru/rez/ab136311.gif[/img:900c316b6e][/url]
Была Шнива 2004г. Сейчас - 2010г.

Ыш, для замены диодного мости генератор лучше снять. При верхнем расположении это не проблема.