| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Проблема с генератором. Резко меняется напряжение http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=44&t=9899 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | FatherFrost [ 12 фев 2009, 09:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Проблема с генератором. Резко меняется напряжение |
Вчера начались проблемы с напругой борт сети. ТО она была 13.5-13.8В, а затем резко 11.5-11.6В. Через некоторое время завелся - все ок. Еще через 2 часа завелся опять тоже самое. Поехал в гараж - по дороге напряжение борт сети нормализовалось. Проверил диодный мост и РН - вроде все ок. В чем может быть проблема? Еще раньше заметил, когда завожу машину и включены все основные потребители, то сначало 13.8-14В, а со временем падало до 12.8. |
|
| Автор: | Antonio [ 12 фев 2009, 09:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может плохой контакт на диодном мосту? Протяни его. |
|
| Автор: | FatherFrost [ 12 фев 2009, 10:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Antonio, протянул |
|
| Автор: | FatherFrost [ 12 фев 2009, 10:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как идентифицировать вообще генератор ли это лажает или кроме него никто так не может |
|
| Автор: | ruslan_f [ 12 фев 2009, 18:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FatherFrost, Когда напруга упадет до этого уровня. Бери вольтметр и мерий наприжение на АКБ. Если все все так как и показывает БК, то генератор в ремонт. |
|
| Автор: | FatherFrost [ 13 фев 2009, 08:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Короче оборвана обмотка ротора. Вчера нового гену купить не успел. Решил пока поменять в сборе, а потом если что буду из 2х один собирать. Просто в старом нужно менять подшипники, а я их выпресовывать замучаюсь сейчас. А вот летом приведу в порядок корпус и при необходимости куплю ротор. |
|
| Автор: | ruslan_f [ 13 фев 2009, 19:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FatherFrost писал(а): Короче оборвана обмотка ротора. Вчера нового гену купить не успел. Решил пока поменять в сборе, а потом если что буду из 2х один собирать. Просто в старом нужно менять подшипники, а я их выпресовывать замучаюсь сейчас. А вот летом приведу в порядок корпус и при необходимости куплю ротор.
Съемник стоит 150-200 рублей. А из передней крышки выбьешь тем подшибником что съемником снимешь. |
|
| Автор: | Апрель [ 13 фев 2009, 21:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ruslanf, не надо съемник -зажимаем в тиски и двумя ключами на 19 (или 22) действуем как рычагами(подсовываем под подшипник с противоположных сторон) ,раз и готово . Вообшето 202 подшипник (маленький) обычно долго ходит ,если не шумит- не меняйте . |
|
| Автор: | ruslan_f [ 14 фев 2009, 07:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Апрель, можно и так но съемником удобней, а то можно ведь и контактные кольца убить. Передний дохнет чаще всего, а если он и сдох то тянет за собой и задний. |
|
| Автор: | FatherFrost [ 14 фев 2009, 08:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ruslanf, да получается если я куплю съемник, ротор, регулятор напряжения, подшипники, то у меня получится разница в 500 рублей. А на то чтобы выпресовать и запресовать подшипники я еще часа 3-4 потрачу. Поэтому пока было решено купить гену, а со временем старый приведу в порядок. Спасибо всем за советы. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|