У меня стоит штатный бортовой компьютор,при провалах напряжения ниже 12 В выдаёт звуковой сигнал! Машина 2006 года,пробег 81т км. Нормальное напряжение .выдаваемое генератором должно быть 14.20-14.50 В под нагрузкой!.Первые два года ,более менее напряжение было такое,после как поменял ремень.напряжение таким уже не стало! Сейчас напряжение 12,50-13.20 В.но как только включается вентилятор охлаждения,напряжение проваливается ниже 12 В,но лампачка разрядки генератора не загорается! Ставил разные ремни,поменял несколько регуляторов напряжения.ремень практически до упора натянут,не каких изменений! думаю пробовать заменить генератор! Друзья ,подскажите,в чём может быть дело,

_________________
Всем привет!

Медленно помирает АКБ :?: Для начала обслужи его, а уж затем ковыряй гену :!:

_________________
Главная деталь автомобиля - прокладка ... ушастая.

SANA SN, такая же фигня. Думаю АКБ просто пришел "пушной зверек", прошлой зимой плохо совсем вертела. Родная веть еще, 5 лет прошло. На будущую зиму куплю новый аккумулятор, примерно на 60 - 62.5 а/ч.
Да и гдетьо писали, что ремень не надо сильно очень натягивать, плохо для помпы.

1)Нормальное напряжение выдаваемое генератором - 13,7-14,2 Вольт
2) Сильно натянутый ремень гены - убивает помпу очень быстро , а также и генератор .
3) Если гена стоит внизу , то - 98 % накрывается диодный мост .
4) Если гена вверху - диодный мост или акб примерно по 50 %
5) Может накрываться контактная группа в замке зажигания .
6) Может на гене плохой контакт.
Ну вот примерно основные причины . Кстати - плохие контакты на гене могут быть в нескольких местах .

SANA SN, в разделе "Электр.кроме ЭСУД почитай прилепленый пост "Пять шагов, что бы не снимать зря генератор".

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

У меня такая беда.
АКБ новая. Ремень - пробег ок. 8000 км.
БК показывает 13.3-13.7 В.
НО при проезде лужи см в 10 глубиной - БК начинает ругаться на низкое (11.3-11.5 в.) напряжение. :
Через 15-30 сек. напр.=13.5В, БК успокаивается.
Предположил - проскальзывает ремень. НО даже натяжка ремня больше нормы результата не даёт. :

Подскажите: чем лечить:?:

_________________
... Я не люблю, когда мне лезут в душу!
Особенно, когда в неё плюют! ...
© В.С. Высоцкий

Twins, ремень не перетягивай, помпа и так расходник на ШНИВЕ. Напряжение на аккумулятор тестером замерь - будет больше на 0.3-0.5В. Я забил. И тебе советую

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Напругу мерял. Так и есть, на АКБ больше, т.е. около нормы.
Раздражает падение напряжения в лужах :
Какого он (ремень) склизить начинает???

_________________
... Я не люблю, когда мне лезут в душу!
Особенно, когда в неё плюют! ...
© В.С. Высоцкий

Аккумулятор отпадает,я купил в прошлом году новый 60 a/ч ,родной прошлой зимой в морозы здох,я его ни разу не обслуживал! Про помпу знаю,я на 32т км поменял ,поставил копеечную фирмы Heрu с большой крыльчаткой,вроде пока уже 49 т км проехал,работает нормально! А с генератором будем эксперементировать!

_________________
Всем привет!

Это может быть не только из-за проскальзывания ремня, но и из-за возрастания тока нагрузки.
Т.е. если где-то при заливе водой возникает возникает замыкание :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink: