Михалыч35, Так я и написал, что боятся нечего, если лампы нормальные.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

спрошу здесь, сильно не пинайте, если такой вопрос уже был...

БК показывает 13,5 вольт
Приборка показывает 14,1 вольт

Хто из них пиндит?

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Оба два! : Померь тестером напряжение на клеммах аккумулятора и оно будет отличаться показаний твоего БК и приборки.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Чет последнее время стала зарядка по бортовому показывать 14,4-14,5В, после некоторого время езды, т.е. зарядки аккума, падает до 14,1-14,2В. А сегодня зарядил аккум, завел машину зарядка так же показывает 14,4-14,5В. Чет не пойму почему напруга выше стала? Раньше выше 14,3В после заводки машины не было. Подскажите что где ни так? Машинка шнива 2010.

AAlex_77, всё нормально
Со временем ёмкость АКБ уменьшается
химический процесс не обратим
стартер во время пуска до 200а берет, их надо восполнить

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Наш РР в генераторе имеет 14.75в при +20гр. Термокомпенсация РР составляет 7мв/гр., значит при 0гр за бортом, на холодную, будем иметь 14.89в, а при 90гр на двигле -14.26в. Всё пральна, просто похолодало.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Спасибо ребята, а то перед зимой лучше исправить все недостатки хочется, а у меня оказалось все гуд. Панику зря поднял. Еще раз всем спасибо!