Rusvel, сними клемму минус с акума. И, не снимая гены с машины, сними реле-регулятор и диодный мост. В магазине купи точно такие же, только не белорусского производства. на цифры внимания не обращай. Круглую железяку диаметром (13-15)мм оберни средней наждачкой и притри щетки. собери гену. Обрати внимание на состояние втулки под плюсовой болт, она должна быть целой, без трещин и деформаций. Заменить сразу и диодный мост, и реле-регулятор - правильное решение, в итоге времени и денег потратишь меньше. Удачи.
Ребята!
Если у кого такая беда случится в дороге, то надо срочно остановится:
- заглушить двигатель и снять клемму минус с акума
- снять силовые провода с гены. стянуть их вне генератора болтом и гайкой М6, и хорошо заизолировать. Обмотайте хоть сухой тряпкой, исключите контакт с массой!
- заводите двигатель и вперед домой или на сервис. Если работает одно зажигание, то максимум на что хватит акума - это пять часов. Экономьте эл.энергию. Генератор с такой неисправностью надо обязательно отключать, иначе будет капут не только лампочкам, но и контроллеру. Вот тогда машина станет недвижимой.
