Pommak,
Тогда тебе есть смысл заняться Бошем - поищи на этом форуме, тут есть две темы про установку Бош на нашу машину и даже код изделия приведен. Придется поработать, но зато это навсегда.

Навсегда это от Мерседеса:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=490

От цены нового можно упасть со стула: 35000-70000 руб в Exist.
Bosch'евский от приоры слабо ремонтопригоден и надо изгаляться с установкой.
Сейчас КЗАТЭ делает генератор на 120 А специально для ШНивы, но надо увеличивать дырку в клемме, а лучше новые провода тянуть, старая проводка может не выдержать.

RSNT, вы верите в вечность мерседесовсих ген которые за эти деньги еще и щеточны :

_________________
Я на Драйве

Нет, был бы он от G-Klasse или от ML хотя бы.
Из всех вариантов больше всего нравится КЗАТЭ на 120 А, но пока маловато статистики.

Видел такой. Стоит у нас он ровно в два с половиной раза дороже стокового КЗАТЭ на 80А. Вывод В+ там не М6, а М8 (оно и понятно)...но дело не в этом - дело в качестве...Сейчас у меня два генератора - новый КЗАТЭ на 80А с реле 9111.3702 и в резерве будет ELDA 2123 на 90А (к нему я заказал новый мост и реле). Этих двух, надеюсь, хватит надолго. Но зная бы ситуацию, я б поступил иначе. Сразу бы приспособил БОШ, а стоковый генератор продал бы.

У меня стоит от десятки,год полёт нормальный

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.