Машина 2011 года. Прошлым летом умер родной генератор. ЗА этот год в период май- июнь уже два генератора сгорело . Теперь вот думаю что делать. Последний 115 А. И столкнулся тоже с проблемой плохо затянутых контактов.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Правда, что 80% генераторов не выхаживают гарантию? http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=44&t=9983 |
Страница 3 из 5 |
| Автор: | sashaalko [ 27 июн 2013, 16:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Машина 2011 года. Прошлым летом умер родной генератор. ЗА этот год в период май- июнь уже два генератора сгорело . Теперь вот думаю что делать. Последний 115 А. И столкнулся тоже с проблемой плохо затянутых контактов.
|
|
| Автор: | Rusvel [ 27 июн 2013, 19:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
115А - какой производитель? Выход - переходить на нормальные гены, Бош, про Елду вон много пишут |
|
| Автор: | sashaalko [ 27 июн 2013, 19:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на коробке самара. Штрих код щелкал китайский сайт показывает какой то. диодный - белоруссия |
|
| Автор: | sashaalko [ 27 июн 2013, 19:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
одним словом гараж 
|
|
| Автор: | Rusvel [ 28 июн 2013, 06:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
самарские есть да такие, - я не особо в восторге. ниже есть тема про Бош, - попробуйте купить такой. РН белорусский 3702 4и оч неплох, мост у них тоже нормальный. |
|
| Автор: | Дим680 [ 29 июн 2013, 12:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Первая L 2008 года про генератор вспомнил через 2,5 года эксплуатации и то, когда тащил на утилизацию ВАЗ 21013 и его запитал от розетки на фаркопе. Снял - протянул все - поставил, ни чего не менял 13,9 -14,2 В. Так и продал. Вторая GLC 2011 года гнал из салона 13.2 В вольтметр показывал. Снял - протянул все (было все только наживлено) поставил - 13,7 В так и ездил. На днях толкался в пробке - БК заорал меньше 12 В. Думал умер гена! Но оказалось нет - жив. Силовая проводка на клемме, там где 2 провода обжаты, начала гореть. Штатный гена 80 а выдавать должен, а сечение проводов и сама клемма - сопли! Отрезал, обжал нормальной клеммой, протянул все корпусные соединения -14,2 - 13,9 при включении кондера, обогрева стекол, света, вентиляторов радиатора и печки. Так что сам по себе штатный генератор не всегда виновник проблем с электрикой. |
|
| Автор: | dragon61 [ 28 фев 2020, 19:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Правда, что 80% генераторов не выхаживают гарантию? |
за 9 лет эксплуатации и 90т км пробега со счёту сбился сколько головняка было от гены и около... менял всё что можно, в итоге на полках валяются жменя реле-регуляторов, жменя диодных мостов, старый гена. Даже подшипники менял. В среднем получается 1-2 раза в год лазишь чинить гену. Завтра буду ставить уже третью гену, плюнул на цену, теперь взял на 120а. Посмотрим как теперь будет себя вести. |
|
| Автор: | РыболовЪ [ 28 фев 2020, 19:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Правда, что 80% генераторов не выхаживают гарантию? |
@dragon61 , Авто с кондиционером? |
|
| Автор: | dragon61 [ 28 фев 2020, 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Правда, что 80% генераторов не выхаживают гарантию? |
РыболовЪ писал(а):
@dragon61 , Авто с кондиционером? да, как угадал? )) |
|
| Автор: | РыболовЪ [ 28 фев 2020, 23:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Правда, что 80% генераторов не выхаживают гарантию? |
dragon61 писал(а):
С трех раз! Попросту у мне две ( с пробегами 125 тк+ ) без энтой приблуды и генераторы еще родные... Понятно, что с новА все было перебрано и протянуто. Тема была большая, что с кондиционерами гены не жильцы. Неспроста завод перешёл на Боши. |
|
| Страница 3 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|