Нет диодный мост и реле-регулятор были куплены в специализированном "Нива-шеви" магазине, всё как положено, мы поменяли только производителя реле-регулятора. Вот как выходит!

John1964,
О чём же я и говорю. Не Вы первый. Диодный мост (ДМ) и РН для диодов (6+3) или (6). Схемы разные. Там где (6 диодов) используется клемма (W). А там где (6 +3 диода на возбуждение) немного другая схема. Просто нужно посмотреть на две схемы одновремёно, но и уметь читать схемы.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

а у меня когда заводишь, пока не газанешь лампа не тухнет! но совреминем плавно загорается во время езды и горит в пол накала, треснешь по панели-тухнет, через 5 мин опять плавно загорается, дело в приборке?

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/vadimchik-10rus/

V@dimchik, щетки в генераторе смотри

Братан, щетки новые, зарядка идет, лампа горит, по панели ёпнешь тухнет : слышал что проблема может быть с сопротивлениями в приборке...?как проверить? буду рад любой инфе

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/vadimchik-10rus/

как , -разбирать и смотреть визуально на резисторы .
возможно в самих клеммах к приборке контакт пропадает

V@dimchik,
Чего то тут не вяжется, алгоритм по лампе. Если лампа горит, значить на проводе D (-). А если (-) то значит, что генератор не работает.
Контакт нарушается, может тухнуть.

Проверка цепи провода D и самой лампы:
Включить ЗЗ, лампа на ПП должна гореть. Если нет, снимите провод D на генераторе и прикаснитесь (этим проводом) на корпус (массу). Лампа должна гореть. Если нет, значить обрыв в этой цепи. Попробуйте (горит, не горит) сделать ваше (по панели ёпнеш). Что будит? Потом смотреть разъёмы на ПП и саму панель.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Немного, как говорится не в ту струю. На 2121 стоит гена Г221 1984 года рождения, появилась такая проблема как отсутствие зарядки т.е. стала мигать лампочка зарядки на панели. Снял генератор, подши в норме, диодный мост ставил новый, щетки новые, но где работает щетка первая от подшипника заметно то, что она неплотно прилегала к рабочей поверхности. Отнес якорь токарю, он подточил рабочие поверхности где работают щетки т.е. убрал образовавшиеся канавы. Собрал гену, поставил теперь лампочка вообще не тухнет, зарядки нет, но тахометр работает. Что это может быть?

_________________

сергунёк, регулятор напряжения стоит на крыле, попробуй его заменить. Тахометр с геной ни как не связан.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Регулятор напряжения стоит с индикатором, этакая шоколадка белая с красной лампочкой. Но ведь зарядка хоть и дохлая все таки была, когда ставил клему на акамулятор, то мне кажется из гены была какая то маленькая белая вспышка. может диодный мост накрылся? Завтра сниму его попробую заменить диодный мост, если не поможет, то понесу его к электрику. Пусть ковыряется.

_________________