@GorAl , достойный труд!
Ты поставил шнивский родной экран? Ну дай бог чтобы не треснул. У меня дважды трескался.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Да,был поставлен оригинал,купленный за 405рб у официалов.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

@GorAl , а чего не стал обматывать термолентой то? Я ж писал выше. Я тоже в свое врем яне верил что, мол, вот говорят, все равно выкинешь гггы))
В итоге так и вышло.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Vombat , Я никогда не видел,не держал в руках такой материал.И чесно говоря я в него не верю.Оборачивать чем-то железяку которая разогревается до малинового цвета???

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

@GorAl , 950 градусов держит. На основе стекловолокна. Я не особо много успел с ней наездить после ремонта моста - одно починил, другое сломалось - лопнул корпус. Но за эту неделю все с ней хорошо, с лентой этой. Единственное - первые неск часов если стоишь на месте на разогретом моторе - вонищщща такая что охренеть)) Но потом, видимо, летучие фракции испарились и все.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Нижнее ухо уже давно отпало. Тогда закрепил остаток уха на уголок с распилом-щелью. Теперь же увидел трещину по самому щитку и иногда дребезжит. В эту трещину пока вставил разрезанный кусочек от тормозного шланга и стал искать новый. Купил в экзисте за 255р., написано в заказе "лада-имидж". Он однослойный, размеры такие же как родной, только без внутреннего слоя(он добавляет размер). Толщина ушей(верхние-2,5мм; нижнее- 2мм+ выштамповка) и листа такая же как у родного.
Как происходила замена. Снял все пыльники-защиты. Открутил сам щиток сверху, снизу. Снял тягу рессивера. Отсоединил плюс стартера, его управляющий провод, разъединил датчик детонации. Покрутил для вытаскивания, бесполезно. Пробовал отрезать ножницами по металлу, не хватает сил или ножницы плохие(хорошие забыл дома). Значит надо гнуть. Передний выступ согнул прим. под 60гр. и низ как мог подогнул вверх. Выдрал. Оказалось, что одно верхнее ухо тоже отгнило и еще трещина нашлась. Ремонту не подлежит. Померял вставить новый, тоже не лезет, мешает нижнее крепление. Надо или снимать опору двигателя, или... отрезать нижнее ухо и снова закрепить на уголок, как уже было. Выбрал последнее. Без проблем можно будет снимать-ставить в дальнейшем. Без нижнего уха все вставляется без проблем.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Езжу без обоих экранов с 2011 года. Нет проблем, стартеру уже 8 лет.
Зачем с ними возиться, варить, чинить, подвязывать, менять

_________________
Млечный путь 2006

Нет экрана - нет проблемы .
Две Шнивы - на обоих нету. И на предыдущей не было.

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

Да в этой теме таких советов много.
Я писал для тех, кто будет все равно ставить. Да и полезно изредка залезть под машину, чтоб заодно поглядеть, что там творится. Тем более яма в гараже...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Опять лопнуло ухо к подушке двигателя.Шоб ему пусто было!В отпуске сейчас(Саратов-Таганрог-Сочи).Вернусь-подварю снизу.Снизу есть доступ к этому уху.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.