@Oleg_vt , читаю два твоих сообщения с разницей почти в год и ни как не пойму, неужели волосы так помогли?

На протяжении более 100ткм изредка в холода обгонная муфта после запуска неохотно с характерным шумом выходит из зацепления и занимает исходное положение. Зуб. венец без повреждений. Стартер крутит с энтузиазмом, по-комсомольски бодро. Меня такие звуки не беспокоят: скрипит, значит работает. Это же Нива! Если на всякий шорох вздрагивать - до пенсии не доживёшь!
Нервных прошу пройти в автосалон "Управляй мечтой".

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , а ты попробуй, замени заднюю втулку вала в шайбе (4), по которому перемещается бендикс. Глядишь и скрипы пройдут.

После замены стартер несколько раз похрюкал а затем 5 тыс. работает нормально. Занервничаешь тут от перспективы замены маховика на пробеге 20 тык, кстати шлицы маховика были натерты с края.
У тебя в профиле такая же как у меня нива (GLS, октябрь 2012, снежная королева). Хвались как ходит, можно в личку.

ШАндрей,
спасибо за участие. Понимаю, что втулку 4 кособочит и сам вал неплохо бы оттереть от грязи, но... Стартер снимать, застрелиться. Отходил уже 140ткм без внешнего вмешательства и слава аллаху. Издохнет, заменю целиком. Или авто раньше сплавлю.
Стартер своё присутствие посторонними шумами обозначает редко.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

А, что хвалиться то? Всё как у всех, кто эксплуатирует авто 80% город, 20% рыбалка, пробег сейчас 104 тык. На 95тык капиталка мотора, которая началась из-за пробоя прокладки ГБЦ. Вскрытие показало задиры на стенках цилиндров + "севшие" юбки поршней, из-за чего на не прогретом движке шёл стук, немного напоминающий работу дизельного мотора, который пропадал при прогреве. Ремонт передней и задней подвески (всё, но без замены пружин), замена одной ступицы (проточка от обоймы подша). Привода, карданы,промвал, РПМ, РЗМ, КПП, РК, генератор, ГУР, АКБ - сток.
По теме - стартер сток и до сих пор не доставляет хлопот.

Так это вроде у всех нив. Я когда покупал машину было холодно, манагер из автосалона завел выбранную мной машину стоящую на площадке, звук был как у дизеля. После нового Форд Фокуса я офигел. Успокоился я только после того когда манагер завел еще одну ниву, она также тарахтела. После прогрева работает мягко. Мне кажется это проблемы прошивки, в угоду экологии поддерживающей низкие обороты на прогреве.

@Oleg_vt , после капиталки этого стука нет!

Тоже зашумел Давно стартер не менял, нам же вроде от 2101 подходит? Или ошибаюсь я? Например этот пойдет? http://www.startvolt.com/catalogue/star ... -lst-0101/

_________________
ШНГ 2003 года) Пробег за 200000 км., но еще ездит)

Подойдет, но делая тест пркрутки на диагностическом оборудование, обороты коленвала показывает 250 об/мин, а у этого стартвольт 200.