у других там затычка установлена и вода туда не попадает, из-за чего втулка и чистая и без выработки

_________________
RS0Y5-42-02D

@Chek_Fedor , А ротор у тебя в осевом направлении не болтается? А то я тоже летом снимал (первый раз) для профилактики. Так у меня тоже задней заглушки не оказалось, но вдобавок еще и осевой люфт большой оказался. Когда разобрал, оказалось что в задней части на валу стоит пластиковая упорная шайба (вот уроды), и она уже порядком стерлась. Думаю поэтому и заглушка вылетает, когда при срабатывании стартера ротор тада-сюда гуляет, вал во втулке работает как поршень, и ее выталкивает. Пришлось подбирать стальную шайбу по минимальному люфту, а отверстие закрыл подходящим тонким пластиковым кружком и сверху оставшееся углубление залил герметиком. Пока держится.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , не болтался. Стартеру полтора-два года. При разборки, развалился щеточный узел. Пришлось с такой-то матерью собирать. Была одна шайба металлическая, с какой стороны вывалилась я не знаю... поставил со стороны редуктора. Может и зря.
Выдавить заглушку, это какой должен быть люфт?
Разбирать как то не хочется, но если с шайбой напортачил то при подключении к аккумулятору должн быть виден ход вала. Завтра посмотрю.

Добавлено спустя 8 минут 23 секунды:
Как смазать обгонную муфту я так и не понял и нужно ли ее мазать внутри. Она в круг закрыта.
Да в самом стартере (ротор, статор) есть немного графита в общем пыль черная какая то оставил как есть, а наверное нужно было пропылесосить или как то промыть. Стоит ли заморачиваться пока на машину не поставил?

С шайбой не напортачил в мануале написано что там и должна стоять.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Люфт был миллиметра два или больше. Но выдавило не самим валом а, думаю, давлением воздуха которое он создавал. Но это предположение, т.к. другие причины не придумаю. Да, и щеточный узел уже начало цеплять буртиком коллектора. Так что вовремя полез.

Добавлено спустя 12 минут 7 секунд:

Только маслом пропитать, но без фанатизма.
Вот не помню, была ли спереди шайба, когда разбирал, складывал все по порядку, так и собрал. А графитная пыль со щеток, лучше промыть, она электропроводная.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

делают так, что ветром сдувает. На моем и следов заглушки нет. Была ли она там или нет, скорее нет чем да.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

У меня была проблема с визгом при запуске именно из-за бендикса. Смазал какой-то силиконовой смазкой-спреем для повышенных температур, взятой у соседа по гаражу, просто от души напрыскав в щели. Бендикс он хоть и закрытый, но не герметичный, потому и проблема появилась после многочисленных бродов. Смазка помогла, больше с бендиксом проблем не было до самой кончины стартера года через полтора..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

с шайбой разобрался есть там она. А чем промыть потроха от графитки или и правда пылесосом собрать. Бензином могу но может что он там растварит и там еще кусок бумаги типа изолятор. Да думаю просто пропылесосить.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
ага так и сделаю есть немецкая для замков брал побрызгал она потом все обволакивает и немного густеет. В общем завтра опять разберу)

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

@Chek_Fedor , если ты про белую Liqui Moly, то вот ей не стОит, наверное. Лучше обычной силиконовой.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Да, она. Силиконовой нет, значит оставлю как есть только избавлюсь от пыли.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Мой бензином, нечему там растворяца, и с бумагой ничего не будет. Потом просушишь и собирай обратно.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".