А у меня и сейчас на месте. Блюду аутентичность авто.

@ГУ50 , спасибо за описание действий . Если понадобится я тебя вопросами закидаю

Подскажи из чего делал подставку, под что её опирать и её размеры?

Ехал мимо, подобрал на помойке. Сварная самопальная конструкция из стального квадрата. Пригодилась. Пригождаются отрезки досок. Подпирал спереди кузов, поддомкратишь - увидишь. Лонжерон, или как там его. Бутылочный гидродомкрат рулит (и в лесу тоже). Ранее Ниву в гараже устанавливал для ремонта на сосновые чурки - левый борт. Они до сих пор в гараже.

ПОД ДОМКРАТОМ - НЕ РАБОТАЙ! Обязательно - жёсткая опора! У знакомого отец так погиб под Москвичом в гараже. Будет время - сделаю фотки подставки и чурок.

Carrier , напили берёзовых, дубовых чурбачков разного размера и будут тебе надёжные подставки на все случаи гаражной жизни.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Я жду фото подставок и чурок и места куда ставить.
А высота примерно какая? И почему именно бутылочный домкрат?
У нас в городе тоже был случай лет где-то 10 назад, придавило кого-то упавшей машиной...

@Carrier , бутылочным очень удобно, его можно подставить под любую точку машины. Чурки я и пилил в лесу по длине чуть меньше максимальной высоты подъема домкрата. Но их не везде подставишь. Вчера видел в магазине заводские подставки с регулируемой высотой. Вещь. Если есть деньги - рекомендую купить пару штук. Я Ниву ремонтировал и ставил 2 чурки под левый борт, чтоб кузов не корёжило. Смотровую яму перекрываешь толстой доской - не менее 40 мм, (у меня так) и можно на неё ставить домкрат или подставку.



У нас 2150 р пара стоит.

Накладка резиновая на шток подставок 2т и 3т

@ГУ50 , а зачем под левый борт, если правое колесо снимал?

@Carrier , это была Нива, а не ШНива, и другой ремонт, лет 15 назад.