Зашумел внезапно стартёр, похоже агонизирует бендикс.
Подскажите, кто знает, бендиксы на Шниву все одинаковые или есть вариации от года выпуска?
По каталогу вроде копеечный стоит.
Хочу заранее купить, снять стартёр и сразу поменять бендикс не бегая по магазинам.

Нужно знать какой стартер и соответственно покупается к нему бендикс.
ИМХО ; Но, предугадать заранее все изношенные детали не реально, поэтому нужно всё разобрать, затем все детали продифектовать и только потом в магазин, где также берутся старые детали в магазин в качестве образца.

Язычник

В моём понимании, если есть желание сэкономить, то правильнее будет самому снять стартер с авто, провести дефектовку. А уж потом принимать решение как жить дальше. Может оказаться так, что покупка нового стартера окажется целесообразнее ремонта.
Его же всё равно снимать!
Так лучше сначала узнать в чём проблема прежде чем спешить в магазин за непонятно чем.


Добавлю.
На моём стартере (грешу на водные процедуры) с приходом очередной зимы имел место периодический шум обгонной муфты при запуске, в результате запоздалого расцепления зубчатого венца с маховиком.
У меня хватило терпения и опыта не кидаться под капот с ключами. Прикинув стоимость стартера в сборе посчитал, что не стоит колготиться по пустякам. Издохнет - заменю!
Стартер с потеплением перестал чудить и уже несколько лет и много десятков тысяч км не беспокоит.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@Юрий100 , @bvm1954 , согласен. Просто питал надежду, что стартер везде одинаковый. А сэкономить я хотел только время, так на стартёр уйдет два, а то и три дня, день снятие - разборка-дефектовка, день беготня по магазинам, день сборка-установка.

по внешне у виду стартера можно определить производителя и соответственно подобрать бендикс.

Самые распространённые кзатэ редукторный и безредукторный белорусский

А если есть время, то можно и рискнуть отремонтировать бесплатно ( почти бесплатно, где нужно будет 1 литр бензина только купить или слить с бака)т.е. одного выходного дня хватит в полне, сделайте ему профилактику " от гриппа"
Разберите, промойте бендекс в бензине и соберите, смазав только втулки, и в 90% этого хватает на пару лет ещё. т.к.в основном пыль с диска сцепления налипает и затрудняет, а иногда и блокирует все движения всех внутренностей стартера , а потом к этому ещё добавляется и разряженный АКБ.
PS : А что бы выходной прошёл с большей пользой, то можно и с пивом на пару крутить.

Ну, в принципе, именно так я и собираюсь поступить.
Только медно-графитовые втулки не смазываются.

Они смазываются транс. или моторным маслом, но без фанатизма, т.е. 3-5 капель и всё)))
На Камазе, на стартере стоят даже 3--масленки, закрывающиеся резиновыми пробками.

@Юрий100 , трансформаторным я б не стал мазать.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

А трансмиссионным? Хотел только с экономить чернила и время, где подразумевая именно его. Но здесь походу надо не экономить время, а то в высоковольтный форум переведут