user_internet писал(а):
народ выручайте: началось с того что утром завожу авто, втягивающее щелкает но не заводит. Пришел к выводу что оно отработало свой срок и меняем на новое, после установки нового втягивающего также меняем контакты(при осмотре якоря каких либо повреждений и прочего не обнаружено). После проверяем на аккумуляторе, стартер крутит нормально. Ставлю на авто пытаюсь завести и снова такая же ситуация втягивающее щелкает но не крутит. Проверяем все провода массы и пр. Дело сдвинулось когда тронули провода замка зажигания. Авто начало заводиться но: заводиться как будто на дохлом аккумуляторе(перепробывали несколько штук и новые и заряженные), такое ощущение что стартер берет на себя (до ремонта крутил нормально). В чем может быть проблема и куда дальше смотреть и чего менять.? авто 11г\в пробег 94т
Не обязательно дело в стартере. Скорее всего или окислились контакты в силовых проводах (от стартера к акб или массы) или что-то в машине коротит и сажает напряжение.
Еще проверь ощупыванием, не переломился ли где-нибудь силовой провод (внутри изоляции).
У меня на памяти 2 случая с похожими симптомами. В первом случае переломился силовой провод около клеммы аккумулятора.
В результате люди перебрали стартер 2 раза прежде чем обнаружили причину.
Во втором случае в тройник дополнительного прикуривателя (подключенного через зажигание) уронили гайку, которая замкнула контакты.
Прикуриватель загорелся только с 10 попытки и был тут же потушен и ампутирован. После ампутации прикуривателя машина завелась с полоборота.
Знакомый авто-электрик всегда перед установкой новых стартеров разбирает их и смазывает графиткой, говорит очень многие кто сами стартера ставят по-быстрому без смазки-очень часто приезжают к нему в течение года и как правило зимой. Рассказывают ему, что вроде недавно разорились на новый стартер ,а тут беда пришла-еле крутит понимаешь-ли ...В общем с его слов половина случаев ремонта -это обычное ТО стартера, разборка,чистка ,смазка графиткой и счастливый и довольный клиент уезжает...Про масло говорит ,что зимой любители 10w40 чаще к нему приезжают-нагрузка на стартер выше чем на пятерке или нулевке.После его рассказов я езжу на родном смазанном графиткой стартере (КЗАТЕ вроде ) и на масле 5W40 -машина 08 года ,пробег чуть за сотку,наверное уже нужно разобрать и еще ТО ему сделать...Как то-так... 
(редукторный)
