Внезапно тоже обнаружил оплавленные точки на фарах (вторая зима эксплуатации). и при включенном свете как раз на них нагрев идет. оплавились этой зимой, летом менял лампы на осрам обычный. В первую зиму на родных лампах, не оплавлялись. Толи действительно сильно давил при установке из-за неудобной конструкции, толи срок оплавки подошел, толи лампы мощнее оказались (( Дырок пока нет но пора начинать искать стекла

_________________
2012 Млечка GLS (продана) -> 2017 УАЗ Патриот

Обнаружил и у себя такой дефект. Машине год, фары линзованные с родными лампами. Через две недели поеду к дилеру, посмотрю, что скажут...

_________________
Chevroltn Niva L - 2013
Chevrolet Niva LE - 2015

А может кто подскажет, где купить пластиковые "стекла" на Бошевские фары. Что то немогу нигде найти...

_________________
Chevroltn Niva L - 2013
Chevrolet Niva LE - 2015

Друзья ШНивоводы!
Не мне учить Вас, но может дешевле кататься на ДХО? И фары так плавиться не будут. Если и ночью по трассе ехать, так не сравнить это движение с включёнными фарами в пробках и днём и ночью! Правильно?!
Разрабатывали фары до принятия закона о езде везде со светом! А что-то переделывать на VAZe даже есле он даже и GM , не кто не чего не будет! Им проще заменить 100 фар, чем менять линию! Дешевле будет!
Так что?! Кататься надо с ДХО!!! Экономия на все лампы, на аккумулятор, на горючку и, на фары разумеется!

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:43f18f143c]http://www.autometric.ru/lines/51bdf8786b6ca.gif[/img:43f18f143c][/URL]

Видимо так, но что с фарами то теперь делать?

_________________
Chevroltn Niva L - 2013
Chevrolet Niva LE - 2015

Честно сказать, ХЗ!
Покупать новые или забыть и не обращать внимания, или авто разборках поспрашивать Б/У.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:43f18f143c]http://www.autometric.ru/lines/51bdf8786b6ca.gif[/img:43f18f143c][/URL]

Сразу на новую на место ПТФ установил http://www.sho-me.ru/pro.php?pro=171 подходят в бампер идеально без зазора как родные,пластиковая заглушка ПТФ на бампере не выкидывается,а чуть дорабатывается(обдирается на наждаке её перёд и получается кольцо с тремя ушами,в это кольцо вставляется фара ДХО и крепится в нём по бокам двумя болтами.) а потом уже эта конструкция ставится на штатные крепления ПТФ к бамперу.
За то в ближний теперь можно вставить хорошие дорогие лампы и не палить их белым днём зря,установил себе http://www.avto-dim.ru/product_info.php ... ts_id=4336 по нашей погоде самое то,да и езжу по потёмкам редко.

_________________
LE Август 2013г.

Я вообще просто сделал, в штатные ПТФ вставил "кукурузины" с цоколем H11 !
И маленький блочёк для включения ДХО, при запуске двигателя. И всё! Фары не плавятся!
Во всём виноваты депутаты, которым стало темно ездить. Переняли опыт с Европы, но в Европе у автопрома фары не плавятся, а у нас все через "Ж"!!!
На своей посмотрел выпуск Апрель 13 года. Линзы стоят от отражателя примерно сантиметр, или даже больше сантиметра. Наверное так решили проблему с оплавлением отражателя.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:43f18f143c]http://www.autometric.ru/lines/51bdf8786b6ca.gif[/img:43f18f143c][/URL]

Кто Обращался к диилерам по фарам с оплавленьем? Какой результат?Недавно обнаружил на двух фарах оплавленные звёздочки машина апрель2013----х.....я полная!!!!

Мне поменяли по гарантии, но сказали, что производитель пошел мне на встречу. После этого поставил две большие противотуманки Wesem и пользуюсь ими, как ДХО.

_________________
Chevroltn Niva L - 2013
Chevrolet Niva LE - 2015