Вроде где-то мне попадалась информация, что на комплектации GLC есть контроль исправности ламп
у меня машина 2018 года
вчера забирал машину из сервиса по другим вопросам, но мне "для кучи" поменяли лампу ближнего света - "не горела"
Вот и возник вопрос - если лампа действительно не горела - есть ли контроль исправности ламп ?
Вроде собираются за не работающие фары машины на штраф стоянку отправлять...

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

@leshak , На ШНГ можно сделать только контроль габаритных ламп и стоп сигналов. Лампы головного света под контроль не идут, их и так видно, горят они или нет.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@leshak , Нет. На монтажном блоке есть место для установки соответствующего реле, но оно не задействовано и мало того обойдено перемычками.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Еще вроде есть контроль поворотников(встроен в реле поворотов),они начинают мигать чаще при перегорании хотя бы одной лампы.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Пора мне к окулисту - не вижу я днем свет своих фар

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

Днём - это не особо важно, а вот ночью более чем, а ночью видно.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Да, у поворотников свой контроль исправности ламп, он есть на всех машинах.

Добавлено спустя 8 минут 31 секунду:
На моей ШНГ вроде были внешние перемычки, можно было их выдернуть, и вставить блок, вывести всего один провод, и контроль работал бы, но лень было делать.
А на свежих МБ, вроде пины всё равно впаивают в плату, но перемычки внутри, но тоже можно вполне реализовать.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Натыкался я однажды на подобную тему. Там чел к этому реле прикрутил блок контроля ламп от 2110 (почему-то его компьютеом называют). И кучу передлок в проводке намастрячил. ИМХО, слишком большой огород городить приходится.
Всё намного проще: габариты и ближний можно проверить обойдя машину вокруг. Также противотуманки. Задний ход: включаем заднюю передачу при включенном зажигании на незаведённом двигателе, выходим из машины и смотрим. Стопы: в тёмное время суток прижимаемся к какому-нибудь забору и смотрим на красные отсветы. А ещё можно педаль тормоза монтировкой заблокировать и посмотреть. Про поворотники выше написано. Впрочем, их тоже можно визуально осмотреть со стороны.
Когда-то давно я тоже хотел себе контроль лампочек сваять. А потом отказался от идеи. Ведь масло мы не контролируем ежеминутно. Или уровень тормозной жидкости. В общем, не стоит оно того, чтобы держать лампы под непрерывным контролем. А ещё я неоднократно видел: как этот контроль глючит зимой при исправных лампах. А под светодиодные лампы оно вообще не заточено.
Всё вышесказанное - моё мнение. Никому не навязываю.

Правильно это называется Бортовая система контроля

Вообще эта тема с контролем исправности ламп идет еще с Зубил высокопанельных

Собственно, как я понимаю, монтажный блок ШНивы корнями восходит к Матрешному, где это реле штатно было...

@Vityok , Я себе и в низкопанельную девятку так же сделал. Подключил на неиспользованную лампу и всё хорошо работает.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 , ну в тебе не сомневаюсь


А какую именно (чисто любопытно)?