Белладонна, radiorus, я решил эту проблему проще: у меня каждая из писалок брызгает на свою половину и на соседнюю. Т.е. центральные дырдочки работают с перекрытием. И достаточно одной писалки, чтоб на все стекло побрызгать. А правая - она и оттаивает быстрее т.к. там выхлопной тракт и теплее по определению.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Andres, а просто кинуть шланг от охлаждайки, ага?

У меня и задняя не замерзает, и передние. Скажите НЕТ бодяге!

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN,


Еще раз, для особо понятливых, если бы была плохая незамерзайка, замерзли бы обе форсунки :!: а не одна :!: и сама незамерзайка бы в бачке в кашу превратилась, ан нет, нормальная она.

_________________
Улыбаемся и машем!

В магазинах комплектов подогрева писалок не встречал, самому такую вещь сделать нереально. А вот поставить пару резисторов и подать напряжение на них проще всего. Жидкость то зараза перемерзает не в шлангах а вот как раз в писалке и как назло на скорости, незамерзайка кристаллизоваться начинает и наращивается на дырдочке. достаточно ну прям маленечко согреть и все. Можно конечно и другие способы какие нибудь придумать - например подача воздуха по трубочкам из района коллектора в область писалок, но опять же это сложнее конструкция выйдет. Можно попробовать лампочки вместо резисторов, поставить прозрачные писалки и подсветка с обогревом будет

_________________
+++ ШН продана+++

Белладонна, да ты просто скажи НЕТ бодяге, делов-то. Я ж не говорю, что форсунки вообще не замерзают - на трассе левая форсунка как раз подмерзает.

Andres, чего нереально? Врезать два тройника в подвод и отвод из бачка с ОЖ и примотать к шлангу омывающей жидкости шланг-отвод из бачка ОЖ? Полчаса работы. Надо оно или нет - вопрос уже второй.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

В шланге не перемерзает - а писалку то как греть? надо тама типа бочоночка какогото ставить - не - муторно все равно, с электричеством попроще. Да и шанс повреждения, соскока, разрыва и т.п. лишних шлангов приведет к потере тосола.

_________________
+++ ШН продана+++

Andres, ты не поверишь, но температура ОЖ в районе 90 градусов. Она тебе половину капота отогреет таким образом. Проверенный метод. Омывайка будет как чаёк горячая.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Поверю : - а как с повреждениями, соскоками, разрывами ?

_________________
+++ ШН продана+++

Andres, никак. Чем там соскакивать-то? Шланги на тройниках - на хороших червячных хомутах. Другое дело, что такая конструкция не очень удобна летом - тогда лучше не тройники ставить, а краны. В общем, нет предела совершенству. А можно и с электрикой пободяжить.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN, ну если ты настаиваешь.... :

_________________
Улыбаемся и машем!