ОФФ:

Ну на БМВ даже на старых еще по скорости дворники работают на прерывистом режиме.
Например остановился на светофоре - они почти не машут.

Весьма удобно...

У меня, этот вариант пережил уже 2 ШНивы. Мне нравится, других не пробовал :-(

_________________
Александр
-- НН

заглючило энергомашевское реле 724.3777-01. с месяц проработало без проблем, вчера появился глюк. сначала пару раз сами собой махнули дворники (первый раз подумалось, что случайно рычаг зацепил, дело было на повороте. когда произошло второй раз - руки от рычага далеко были). а потом дворники стали сами включаться на произвольное количество махов при запуске двигателя, запустился - они раз 6-15 помахали и успокоились, но в процессе езды периодически взмахивают. у кого какие мысли будут на сей счет?

У меня Энергомаш сразу стал косячить.Машет дворниками сколько хочет.Причем сразу на 2-х машинах.На калине ещё.Один раз насчитал 12 махов.Списался.Сказали что контакт плохой.Я говорю:Что на 2-х сразу?Да ,говорят,на 2-х сразу.Сделал контакты винтом-бесполезно.Плюнул, купил что под номером 3 в списке,2 года проблем нет.2 Маха и все.Тут на днях,пришлось ещё кое что у них заказать.Цена конская.В добавок к реле присылают два проводка, рублей за 400,которые на Али стоят рублей 30-50.Ох-фигели совсем.Дорого у них стало,я так считаю.

_________________

сегодня поехали в пампасы... так как штатное реле валяется на работе, а ехать надо - воткнул обратно энергомаш... за весь день скачек по горам - ни одного глюка.... будем наблюдать...

У меня такое же работает без нареканий уже больше 10 лет, штамп ОТК - 02.07

Но сейчас приглядываюсь вот к этому приборчику
https://timeturbo.ru/catalog/datchiki-d ... dda-15-02/

_________________

@Айк , выкинутые деньги, на мой взгляд. Я как-то покупал и через неделю избавился, может неожиданно из за пары капель размазать грязь по стеклу, а может не сработать, когда окатят все стекло из лужи, а в зону датчика ничего не попадет.

@gera , на любителя. У меня на некоторых служебных есть, мне нравится. У нас часто мелкие моросящие дожди с разной интенсивностью и вечно дергаешь рычаг перенастраивая паузу, а с этой приблудой - включил и забыл.

Прикол в том, что его не нужно всегда включенным держать. Включаешь только в дождь и он сам выбирает режим работы в зависимости от интенсивности попадания воды на стекло.

_________________

Это понятно, что только в дождь включать, именно такие случаи я и описал тебе. Ну и с заводскими датчиками дождя на иномарках это сравнивать не стоит, работает не так корректно.

в общем, моя история имеет продолжение. после поездки в пампасы на следующий день глюк снова стал проявляться. разобрал подрулевой переключатель - смазка на контактах с медной пудрой... все вымыл, вытер, смазал свежей смазкой - с тех пор глюк не проявляется.. видимо, смазка обладала некоторой проводимостью, которой не хватало для срабатывания штатного реле и было достаточно для срабатывания энергомаша. сегодня наконец-то пошел дождик, проверил работу релюхи... понравилось.