Вот тут я ахренел!!!!! : Я те чо пацан шутки шутить! : Я ж тебе кинул ссылку!!!! http://logan96.ru/sell.323780.html Это аналог нашего резистора!!! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LISIY,
Ну и што? Да пацан, у меня сыну 43. Ты чё так обидился на батю?
Прочитай ещё раз предидущий пост, ещё более ахренееш.
Я же сказал, куда скинуть.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

вот калиновский, тоже с предохранителем http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6155
брэк!

на схеме их нет , как нет и такого-же предохранителя на резисторе печки.

ДЕД46, Да не важно,скока твоему сыну! Ещё раз показал свою не осведомлённось! Начинаешь быть похожим на sansanychа,который много знает,но нихрена не знает! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Как же нет? Вы чо ослепли на пару? :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

тятя Фёдр, Тож не спиш. Да, в природе всё есть. И это хорошо. Но когда спрашивают конкретно в ШНИВЕ, то просто можно посоветовать. Но раговор был о другом, о вентиляторах, если следил по ходу. Очень простой вопрос. Не стыковка, предохранитель и два вента. Мож автор поста, чёт напутал насчёт 2х вентиляторов, раз выяснилось о предохранителе. Потому как неисправность предохранителя, исключает возможность работы 2х вентов. Всё довольно просто по схеме.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

LISIY,
Это я к тому, чтобы понял, кроме вентиляторов
Да, пацан. Тебя чё, это очень обижает. Отец то у тебя есть.
Ты же соскочил с вопроса, сам не дочитавшись сути, но признать не в твоих правилах, и начал вилять.
Да, похвально, ты знаеш порядок работы вентиляторов, я это заметил, но Эл. схемы читать не можеш. Чего ты не можеш смирится, что я лучше тебя знаю эл. схему, точнее, не знаю, а умею читать. Почему ты не допускаеш, что я всю жизнь проработал с эл. схемами в 100000 раз сложнее. А инжектор, это просто увлечение. А три реле на вентиляторах, это даже не три сосны.

А ты нормально, с людми разговаривать можеш? ОСВЕДОМЛЁННЫЙ ты мой.
Да меня это не обижает.Кому надо, если почитают изначально, то поймут или осудят.

А ты парень, запутался немного в двух вентиляторах, а признать не хош, и начал спригивать с вопроса на вопрос. А зачем это тебе. Гордость заела.
Ты вроди не глупый, перечитай изначально вопрос атора.
Да, я в автосервисе не работаю, и сравнивать меня нискем не надо. Я имею право на ошибку и никогда не ерепенюсь как ты здесь.
Вопрос не в том что тятя Фёдр, выложил, а как ты единовелично высказался.
ОСВЕДОМЛЁННЫЙ ты наш.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Мда...
Такую хрень менял в кофеварке и масляном эл. радиаторе.
Стоит, или нет в моей- не знаю, не лазил.
Но, в схеме 31й комплектации её нет.
И в 55й GLC.
И в "Система управления двигателем...." такого в схеме нет.
Впрочем, там нет и последовательного включения, которое GMовцы
бессовестно содрали у форумчан.
Хоч бы бутылку пива поставили Первоавтору

Patriotds, спасибо тебе за инфу :

Зшел почитать тему и удивился. Не знал что столько шуму наделает обычный аксиальный термопредохранитель. . Он такой-же как в обычном утюге. Температура плавления нашего термопредохранителя если мне не изменяет память 180 градусов 15 ампер. Монтируется без пайки специальными клещами и латунными втулочками. Но я в наши машины ставил и от утюгов 210 градусов 10 ампер - невелика разница пока все работает и нас переживет. Его цена в радиолавке 20 руб.

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

У тебя явный комплекс неполноценности, уж очень ты переоцениваешь свои знания. Твоя оценка моих знаний понятна и мне на нее на...ть. Вообще ты не единственный мой личный "друг" на форуме, но они до такой ерунды не опускались ни разу. Видимо, народ посолидней и умней даже тебя. :

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)