Суровый_ШНивавод,

Буду в городе- сфотаю мой вариант ключа.
Там ньюанс есть- высота ключа ограничена, потому, померю.
Для машинки с кондеем, конечно, и поликлиновыми ремнями.
Скорее всего, отболгареную часть ключа я не выкинул- хорошая сталь может пригодится.
Если найду её, может определите , что за ключ был.
Только вот надо бы это в темку замена вентиляторов...
Или в двигатель.

ВВА, да, высота ключа - штука серьезная, да еще в таком месте. У меня машинка без кондиционера, высота ключа в сборе с трещеткой - порядка 40-50мм, это по памяти - замерами не озадачивался. :
ВВА:

Узнаю себя. : Каждый обрезок металла откладываю, частенько при поделках получается "как тут и было".
ВВА:

Справедливое замечание, я потому и заранее извинялся. Была где-то тема про различные "струмент-приспособа", можно было бы в ней поделиться, да не смог её отыскать. А новую тему плодить по мелочам - признак дурного вкуса. :

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Не нашёл подходящей темки, да и все одно, в августе этот форум того...
Пусть пока здесь будет, потом, может быть, придумаем что...

Продолжу тему "не в тему". :
ВВА, Ваш ключ НЕ для колесных гаек грузовиков. Но это не имеет значения, главное - Вы нашли ему доброе применение! :!:
Вот мой ключик, только вороток вставил китайский, советский было лениво доставать. : Общая высота ключа с воротком - 50мм. Рядом - торцовая головка S38. Первоначально хотел её резать, но у нее присоединительный квадрат огромный, делать лишний вороток ради одной головки расхотелось.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Так интересно- от чего он и для чего.
Да и форумчанам узнать: из чего можно сделать, как вариант.

ВВА

Спецключей всегда было многое разнообразие, сказать с уверенностью, для чего предназначался Ваш - не могу. И продаваны в магазах тоже толком не объяснят. Да и что взять с сопливых манагеров, которые на цениках пишут слово "пАДШЩЫБНиГ"- в сотне вариаций. :
К слову сказать, накидным ключом S38 комплектовались а/м ЗиЛ-164, ЗиЛ-151 и ЗиЛ-157. Уже и забыл, для чего предназначался, кажется для гайки фланца стояночного тормоза. :


Этому, китайскому "SATA", и от "двух пальчиков все ребра поломает". Старинный советский выдерживает трубу-удлинитель 0,5м - проверено десятками лет!
Я вообще не любитель молотить молотком почем зря. Для откручивания прикипевших/корродированных болтов и гаек небольших размеров резьб (М8-М12) использую динамометрический ключ. Тоже советских времен (который до 14 кг/м, пружинящий, со стрелкой и шкалой). Очень удобно - он дает плавное нарастание момента - меньше риска остаться с заломышем.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!