AlE}{, Нифига не подходит! Вчера долго мучил продавцов в магазине, пока не принесли и наглядно не показали - не подходит!
Кстати, жигулевский моторчик у меня с 8-лопастной крыльчаткой, а не с 6, как показалось вначале

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

У меня лутом стал движок перегреваться, посмотрел и понял не крутиться один из вентиляторов. отремонтировал не снимая с машины, открутил 4 маленькие гайки, которые держат крышку с подшипником на вентиляторе, снял плату, там стоят 4 щетки. аккуратнее ее вытащил, ну потом все сразу понял, пайка на плате перегорела в одном месте. все пропаял, собрал и все работает! ))

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

+1
DImON--Pskov, точно также делал у себя вентилятор не снимая с машины. Только у меня щетки закисли. Разобрал, почистил, помазал, собрал - уже год как работает

Кстати, для того, что бы одеть платку со щетками обратно на ротор эл.двигателя удобно использовать пробку от пластиковой бутылки!
Как раз по диаметру подходит... :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Одел щетки я нормально, а вот с установкой обратно крышки мотора пришлось помудрить, но потом технологию придумал с помощью тонкого пинцета, проблема в том что штырьки на которых держится крышки без фиксации и они вылетают обратно в движок, очень запарно. Приходиться каждый штырь держать пинцетом наживлять гайку, и так все 4 штуки а потом затягивать.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Вот подниму темку.

У меня сдохли оба вентилятора (не одновременно)ю

Кое-как разобрал (спасибо конструкторам ), на плате двигателей отпаялись радиодетали, в одном моторе совсем, в другом отпаялась только одна ножка:

(верхняя от зелёненькой радиодетали)



ПОДСКАЖИТЕ, КУДА ЕЁ НАДО ПРИПАЯТЬ?

(зы: на дворе темнеет, машина примерно в таком состоянии на улице :? ) :

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32170&postdays=0&postorder=asc&start=330][size=18:92f65f9d5a][color=blue:92f65f9d5a]Помечтайте о нашей машине и помогите сделать её ещё лучше![/color:92f65f9d5a][/size:92f65f9d5a][/url]

ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ, СПАСИБО :!:

:

По делу: конденсаторы ("зелёные штучки" которые) выкинул нах.

Причин неработания было несколько: закипели и не прижимались щётки; отпаялась другая мелкая радиодеталька (жёлтенькая такая которая); отпаялись (но держались на месте и тем самым сопротивлялись своевременному диагностированию) толстые силовые медные проводки, разводящие ток от входной контактной группы (штекера) на щётки.

Оба двигателя починены, завтра буду ставить на место. Единственно, не знаю какой ресурс они протянут.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32170&postdays=0&postorder=asc&start=330][size=18:92f65f9d5a][color=blue:92f65f9d5a]Помечтайте о нашей машине и помогите сделать её ещё лучше![/color:92f65f9d5a][/size:92f65f9d5a][/url]