Машине 2 года и 50 т.к. пробега. Накрылся один из вентиляторов (первый). Притом накрылся так, что его не клинило, вращается легко, но не звонится.
Фишки я перекинул и второй вентилятор стал первым, лето кончается, так что с ремонтом спешки нет. Есть пара вопросов к тем, кто уже через это прошел:
1) Понятно, что для снятия блока вентиляторов нужно снимать радиатор, со сливом о/ж. А что делать с радиатором охлаждения ГУР? Можно ли сделать все так, чтобы не сливать рабочую жидкость ГУРа? Больно не хотелось бы...
2) Насколько ремонтопригоден эл/двигатель вентилятора? Может есть типичные его поломки? Читая форум, пару раз наткнулся на описание "отпаивания" катушки. Может у кого-нибудь есть более конкретная информация. Как и чем паять назад?
Новый блок вентиляторов пока не хочется покупать из-за высокой цены, и потому что их просто нет в наличии в моем городе.
)