Уважаемые Шнивоводы, здравствуйте. Недавно вышел из отпуска, долго здесь не появлялся. На днях столкнулся с такой проблемой..... После запуска двигателя, он был горячий (около 70 градусов) включился ветилятор, я как-то не особо придал этому значение, проехал без пробок 10 км, но он продолжал работать, заехали с женой в магазин, заглушил машину, а вентилятор продолжал работать...... : после 15 минут вышли, он молотит........ После долгих раздумий вынул реле (под бардачком, крайнее с лева). Всунул на место не молотит. Так повторялось несколько раз, при чем не на следующий день, а через 2-3 дня (на машине езжу каждый день и вентилятор включался и выключался). Подумал что дело в реле и заменил его, но вчера ситуация повторилась......... уже с новым реле. Даже и не знаю на что подумать....... Мож. у кого было что-то подобное? И какие будут мысли по этому поводу. Жду ответов.

_________________
Юрист. Дважды Шнивер.

А второе, так называемое дополнительное реле, смотрел? Может, еще мозги сбросить?

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Мозги сбрасывал (это первое, что я сделал). А дополнительное реле....... : оно где располагается? я только это в книжке нашел

_________________
Юрист. Дважды Шнивер.

Оно там же, в ногах пассажира, но вот только какое - сие большая загадка есть. Похоже, что крайнее слева, но полностью не уверен. Вот третье слева - это точно реле системы управления двигателем.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

ТАк я и менял его в ногах пассажира, крайнюю левую релюшку, она за вентилятор отвечает, но поездил несколько дней без проблем, а потом опять такая же история. а сейчас опять отсоединил и заново запихнул и вот жду следующего раза!!!

_________________
Юрист. Дважды Шнивер.

Это так происходит если блок управления получает ошибку по датчику температуры двигателя.
Дело совсем не в реле проверь проводку, разъём и показания датчика температуру тосола. Все даные по датчику есть в ФАО.
гдето кв этой цепи( мотроник/ проводка/ датчик) есть плохой контакт, или умирает сам датчик.

Pit2121, Hornet спасибо за ответы, я все больше прихожу к выводу что это или контакты или проводка, датчик наврядли, хотя все может быть, постараюсь в выходные поискать в чем дело.

_________________
Юрист. Дважды Шнивер.

Это залипают контакты реле. Достаточно просто пошевелить реле и вентилятор выкл.

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.42401.html][img:77803baf8b]http://s3.rimg.info/2bb7e9d3ab8ddac2a4e386f23d9b6748.gif[/img:77803baf8b][/url]

shundr, смотри второе слева реле под бардачком, думаю, что это оно залипает. Я менял сразу оба крайних слева реле и все прошло.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Это временно прошло.

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.42401.html][img:77803baf8b]http://s3.rimg.info/2bb7e9d3ab8ddac2a4e386f23d9b6748.gif[/img:77803baf8b][/url]