так работает с самого конвеера я нечего не изменял в схемах упровления вентиляторами.может в самом бошике глюк?например нет подтяжки на ключе упровления вентиляторами,поэтому строб и проходит.Кто может сталкиволся?
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Вентиляторы? http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=48&t=10740 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Швед [ 17 окт 2007, 18:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Вентиляторы? |
На ш-ниве при температуре 100 включаются оба работают 30 сек. выкл.на10-20 сек.и сново вкл. и так пока температура небудет 92. это первое. Второе:при включении зажигания проходит сигнал на катушки реле обоих вентиляторов на доли сикунды вентиляторы упевают зделать пол а то и несколько оборотов. реле долго не служат горят контакты а то и залипают приходится рукой бить под бардачком чтоб выключился. Так должно быть ? |
|
| Автор: | Alex195022 [ 18 окт 2007, 07:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Возможно неиспрвность в схеме включения 1-ого режима |
|
| Автор: | Швед [ 18 окт 2007, 07:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
так работает с самого конвеера я нечего не изменял в схемах упровления вентиляторами.может в самом бошике глюк?например нет подтяжки на ключе упровления вентиляторами,поэтому строб и проходит.Кто может сталкиволся?
|
|
| Автор: | Terminal [ 18 окт 2007, 07:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Видимо болезнь! Не стал заморачиваться купил 3 реле и поменял - 150 рублей затраты и 30 минут работы |
|
| Автор: | alekbell [ 18 окт 2007, 07:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
такакяже песня, чтото большой винт запел не останавливаясь, два удара все прошло. :? |
|
| Автор: | Швед [ 18 окт 2007, 08:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Реле я уже давно постави мощнее.а проблемма осталась как её лечить? |
|
| Автор: | radiorus [ 18 окт 2007, 08:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Реле я уже давно постави мощнее.а проблемма осталась
Швед, то есть они тоже залипают? : А я как раз искал какие-нибудь импортные на 50а - думал поможет : Сейчас вожу с собой наши простые и меняю, если уж совсем достает. А ты какие ставил реле более мощные? А по первым двум вопросам - это норма. Главное, что двигун не греется и остывает за счет работы вентиляяторов. |
|
| Автор: | Швед [ 18 окт 2007, 10:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я поставил от сигналок тамагавок пока не залипало они вроде на 40а. просто если это норма то и они долго не проработают после строба при вкл.зажигания. |
|
| Автор: | андрей.c [ 18 окт 2007, 11:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: На ш-ниве при температуре 100 включаются оба работают 30 сек. выкл.на10-20 сек.и сново вкл. и так пока температура небудет 92. это первое.
Если стоит БОШ7.9.7 то так и должно быть. |
|
| Автор: | radiorus [ 18 окт 2007, 11:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Швед, насколько я понимаю, то 40а - это максимальная допустимая мощность, кот. выдерживают реле. Штатные на 30а горят быстро. Думаю, что релена 40а или 50а проблему все-таки решат. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|