Дальше уже тянет только на "Вопросы новичков"
Прочитай для начала вот эту тему
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32299

Или может лучше в сервис :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Закажи у официалов, у них должно быть все.

21230-3722150-00-0 Предохранитель 50А
21230-3722160-00-0 Предохранитель 60а
По десять рублей - справедливая цена...))))

На машинах 2006 года был такой дурацкий алгоритм включения вентиляторов, оба по несколько секунда включены, несколько секунд выключены

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
http://www.azimut4x4.ru

Griff, здесь не тот случай.
Если , по какой-то причине не работает 1-ый режим, то вместо него включается второй режим (оба вентилятора). Один вариантов полетело доп. сопротивление

А где находится дополнительный резистор?

-Олег-Соколов-, Дополнительный резистор находится между вентиляторами. А может и дополнительное реле. Ого находится возле контроллера, под бардачком. Там три реле управляют двумя вентиляторами. Одно из них дополнительное, для первого режима.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Спасибо. А номинал резистора не подскажете? Я прозвонил его- в обрыве, а разбирать до чего геморойно

На радиаторе вверху разъем к сопротивлению. Можно через него померить. Если погорел, то можно просто перемкнуть в разъеме. Первый режим восстановится, правда обороты будут повыше.

Попробую перемкнуть, спасибо

Перемычка может сгореть....

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]