| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Новая схема включения вентиляторов http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=48&t=1645 |
Страница 16 из 17 |
| Автор: | sanyok [ 23 июн 2021, 14:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новая схема включения вентиляторов |
@styxsv , У меня подобное было с реле бензонасоса. Только не катушка нагрелась, а сами контакты, и после того как выключилось зажигание подвижный контакт благополучно прилип к пластику корпуса в разомкнутом положении. |
|
| Автор: | Vityok [ 23 июн 2021, 23:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новая схема включения вентиляторов |
Вот кстати качество реле - тоже вопрос немаловажный Я в теме про Лучший Автомобиль писал, как у меня из-за брака пайки внутри реле проводка отгорела... |
|
| Автор: | dragon61 [ 10 июл 2021, 12:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новая схема включения вентиляторов |
Всем привет! Требуется помощь зала) Озадачился оптимизацией включения вентиляторов. Хочу удерживать температуру в районе 90. И не нравится, что работает в 1 режиме лишь 1 вентиль. Хотелось бы в 1 режиме пускай 2*50%, во 2 режиме 2*100%. Прошерстил несколько тем, вариантов масса, никак не могу определиться по какому пути идти. Хотелось бы потратить минимум времени на переделку и особо не разбираться в схемах/контактах. Где-то встречал схемку из нескольких реле, которые включаются в разрыв штатных разъёмов самих вентилей. Но теперь найти её не могу. Хотя у неё вроде свои недостатки были. P/S/ машинка дек 2010. ЭБУ Бош (не знаю какой). Есть ли в схеме сопротивление? и где его проверить? не знаю |
|
| Автор: | sanyok [ 10 июл 2021, 13:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новая схема включения вентиляторов |
@dragon61 , Дык вот эта последняя заводская схема и есть самая оптимальная и рабочая. По ней и переделывай. ЗЫ: Резистор у тебя есть, контроллер В. 7.9.7 |
|
| Автор: | oapv [ 10 июл 2021, 13:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новая схема включения вентиляторов |
dragon61 писал(а):
Где-то встречал схемку из нескольких реле, которые включаются в разрыв штатных разъёмов самих вентилей. Но теперь найти её не могу. на первой странице данной темы
|
|
| Автор: | dragon61 [ 14 июл 2021, 01:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новая схема включения вентиляторов |
@sanyok , имеется ввиду по нижней схеме? это она?  Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд: @oapv , я другую имел ввиду. Сбрасываешь фишки с самих вентиляторов, и вставляешь в их разрыв плату с релюхами. Заводскую схему вообще не трогаешь. И эти реле меняют логику работы заводской схемы. |
|
| Автор: | sanyok [ 14 июл 2021, 10:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новая схема включения вентиляторов |
dragon61 писал(а):
по нижней схеме? это она? Это стандартная схема до 13 года. С резистором и одним вентом в полмощности на первом режиме. |
|
| Автор: | styxsv [ 14 июл 2021, 11:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новая схема включения вентиляторов |
dragon61 писал(а):
Сбрасываешь фишки с самих вентиляторов, и вставляешь в их разрыв плату с релюхами. Заводскую схему вообще не трогаешь. И эти реле меняют логику работы заводской схемы. Такое я делал. здесь лежит: https://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php ... t=#6087474 |
|
| Автор: | dragon61 [ 14 июл 2021, 11:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новая схема включения вентиляторов |
@styxsv , о, это оно, спасибо, буду изучать |
|
| Автор: | yururu [ 10 сен 2021, 11:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новая схема включения вентиляторов |
Вставлю свои 5 коп.: вчера переделал старую схему на новую. Всё работает. Мультитрониксом выставил температуру включения 95 гр. Второй режим пока не включался, т.к. на ХХ невозможно добиться 101 гр.  Немного о "подводных" камнях: 1. Готовился давно - приобрел 5ти конт.реле 30/40 А, колодки к ним, заготовил перемычку на 88 контакты (у моих реле это почему-то 87А  ) и провод 87 (Р6) на массу. Тут первая засада - на моих колодках там стоит широкая клемма.... и это первая засада. Оказалось, что в "родных" колодках есть место под 88 контакт! Просто там нет проводов - реле то 4-х конт. С одной стороны - шикарно! Не надо колхозить с новыми колодками - "родные" модные, защёлкнуты одна на другую вряд. Но, широкая клемма на массовом проводе (заготовленном заранее) туда не лезет.... Пришлось переделать.2. Если бы те несколько проводов, которые надо было переставить из колодки в колодку, выходили как положено (после подгиба "язычка" на клемме), то работа заняла бы 30 мин от силы..... А так я, наверное, час извлекал их при помощи какой-то матери и вспоминал (тоже не хорошо) производителя и поставщика этих модных колодок.... И это вторая засада. В остальном - всё легко, просто и понятно. Раны на руках зализаны, я счастлив! 
|
|
| Страница 16 из 17 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|