Поставил себе доводчик стекол MS-M2. Теперь при постановке на охрану стёкла закрываются.
Жаль нечего фотографировать и показать))
У MS есть ещё и интеллектуальный доводчик , но я подумал ,что достаточного и такого) Главное - результат)
Теперь даже если и забыл стёкла закрыть - доводчик поможет))

_________________
Амбиции - это как чл.н длиною в метр! Очень круто ,но совершенно бесполезно:-)

А закрываются на все четыре двери?
У меня поставлены задние стеклоподъёмники и модули подъёма стёкол (очевидно Ваши доводчики?). Так что тоже закрываются при постановке на охрану.

Какие?

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

Серый Котик , нет, у меня модуль один и только на передние стёкла, так как на задних стеклах механика... Как-то ещё не было желания назад ставить ЭСП))
Хотя наверное это и правильно.
Я редко сзади вожу людей, так что некому открывать сзади окна))
А кнопки управления задними ЭСП Вы выводили куда? Около ручника на место управления подогревом сидений? Там, я обратил внимание, заглушка есть..
Единственная была проблема протянуть провода в дверь)) Там колодка стоит..судя по всему в неё разъемы нужно вставлять.. Их под рукой не было. В книге по Шниве об этой колодке ничего не нашёл. Поэтому рассверлил дырочки в колодке и протащил провода прям через эту колодку)))

_________________
Амбиции - это как чл.н длиною в метр! Очень круто ,но совершенно бесполезно:-)

nikufa, Чёрт его знает. Ставил в ВИП-Авто - дилер ЖМ в Самаре. Коробок не видел. Устанавливавшие работники сказали, что итальянские. По виду сделаны прилично. Ставятся на родной механизм заместо рукоятки. На отверстие ставится заглушка.

Серый Котик,
А кнопки куда выведены?

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

Игрик, Модули связаны с сигналкой и их4 штуки, стёкла поднимаются по очереди, по кругу. Иначе имеется риск поплавить проводку. Сзади вожу тоже нечасто, тем не менее за отпуск несколько раз задние стёкла, опущенные и не поднятые родными и близкими, оставались открытыми (Бог миловал - ничего не пропало). Поэтому установка стеклоподъёмников и модулей в целом совместила полезное и необходимое - нет нужды закрывать окна самому. Ессно, пропала и болезнь с самопроизвольным опусканием задних стёкол, что приводило к заснеживанию и замачиванию салона. У меня люксовая комплектация, посему заглушка, Вами описанная, заменена блоком кнопок. Кнопки задних стеклоподъёмников ставились на задние двери. По словам установщиков использованы штатные резервные провода (имеются в пучке). Дублирование кнопок вперёд проблематично (по словам установщиков), поскольку удобных мест спереди особо нет (прикинул сам и с ними согласен - куда ни поставь - не эргономично), мастырить кнопки от десятки стрёмно, сказали, что такое видели. Дублирование с задними займёт все оставшиеся резервные провода, а для протаскивания дополнительных отверстия маловаты. Ну, в крайнем случае, закрыть я смогу в движении и с сигналки.

Серый Котик, понятно.
Хотя вот у меня задние стёкла ещё ни разу сами самопроизвольно и не опускались.. (3 раза тьфу):-)
Да и плюс ко всему поставил себе дефлекторы. Даже если стёкла позволят себе сами опуститься немного, то хоть ветровик спасёт от замачивания салона дождём)))
Но в принципе ,думаю тоже как-нить поставить себе назад ЭСП.
А сколько стоили эти итальянские ЭСП не помните? ну примерно ,на вскидку...

_________________
Амбиции - это как чл.н длиною в метр! Очень круто ,но совершенно бесполезно:-)

Обошлись в 5240 рэ, из них 3140 за расходные материалы:
1. ЭСП "Speedbell2002" - 2250 рэ за пару
2. Модуль поднятия стеклоподъёмников PWM-4 - 680 рэ за комплект
3. Клавиши 130 рэ за обе
4. Реле - 70 рэ за два штуки
5. Колодка 10 руб. за пару
Забота 5, 85 н/ч. стоит 2100 руб. Стоит заметить, работали долго в самом деле, но без прохладцы.

спасибо за инфу))
буду думать и ставить))
Хотя наверное только если весной.....

_________________
Амбиции - это как чл.н длиною в метр! Очень круто ,но совершенно бесполезно:-)