Всем привет! Установил стеклоподъёмники форвард,ижевские. Не нарадуюсь!!! Пишут наши шниваводы о стуке,треске. Я перед установкой смазал пластивовую цепь мобиловской 222- ой синькой,так они у меня работают тише штатных и стёкла бегают гораздо быстрей,что вверх,что вниз. С установкой вообще одна приятнось.Не снимая уплотнителей и не вынимая стекла. Рекомендую!

_________________
НЕ ВСЁ ГОВОРИ,ЧТО ЗНАЕШЬ,НО ВСЕГДА ЗНАЙ,ЧТО ГОВОРИШЬ!
http://www.chevy-niva.ru

Насчет геморроя и свеч вполне стобой солидарен. Тоже наматывал. вроде с треском но работает пока. Но думается мне, что это все на время. лучше механизм заменить и не мучатся.

в механизме родных ЭСП есть слабые места,это трос и барабан изготовленный из солумина.

_________________
НЕ ВСЁ ГОВОРИ,ЧТО ЗНАЕШЬ,НО ВСЕГДА ЗНАЙ,ЧТО ГОВОРИШЬ!
http://www.chevy-niva.ru

Если все правильно собрать, эти слабые места переживут машину. Треск и пр. говорит только о том, что тросик плохо натянули или плохо закрепили концы и он ослаб. Проволочкой крепить концы троса бесполезно. Оба конца вдеваются в две гайки м5 с двух сторон и гайки расплющиваются ударом молотка (от души). С завода так и закреплено.

Работы на час, Цена троса састовляет 19 рублей за 2метра д 0.2.

_________________
Не обращяйте внимание на маи ошибки трудное детство плахое васпетание!

Может кто объяснить все же как наматать тросик на шкив. На родном разлохмаченном вроде втулки какой то на тросике. Она так я понимаю в выемку в шкиву должна вставляться а как дальше мотать и как натягивать не понятно(

Вот подьемник,изуродован барабан,конечно и тросик измочалин.Подобное происходит в следствие ослабления нагрузки ,трос не попадает в свой желобок барабана ,и конечно выкручивает тросик, и он не восстанавливается.Пробовал восстановить тросик ,заменив барабан .Собрал проверочный стенд (фото) ,вроде все работает.но когда приходится вставлять собранный подьемник в дверь(мат из мата).
Потеряв при этом драгоценное время ,пришел к выводу,купить новый подьемник.СОВЕТ ,при сборке и установке в дверь выхода тросов необходимо каким то образом крепить, чтобы не было движение тросов внутри барабана закрытой крышкой ., не включайте моторчик в холостую без нагрузки,только после полной установки и соединение тросов.