Выключатель должен разрывать зеленый провод, который идет на 15 ножку дверного разъема от водительской кнопки (ножка разъема кнопки 7) правого подъемника.
Или (второй вариант) оранжевый провод, который идет на 8 ножку дверного разъема от водительской кнопки (ножка разъема кнопки 1) правого подъемника.
Т.е. провод режется между кнопкой и дверным разъемом и в разрез впаивается выключатель.

а чего тут думать, штатная схема примерно такая:

поставить выключатель (тумблер, кнопку) на два направления в цепь зеленого и оранжевого проводов.
Замкнуты - все работает штатно, разомкнуты пассажирская кнопка не работает.
Поставить выключатель, можно где угодно, на водительской двери, на панели в салоне.
Можно даже на пассажирской двери, но это будет извращением ;-)

_________________
Александр
-- НН

В правой кнопке черно-белый провод , идёт (+) , в колодке он второй со стороны четырёх клемм , но надо проверить как на твоей схеме . Мультик в режим замера постоянного напряжения , снять кнопку из клеммы и замерить напряжение / один щуп в клемму , второй масса / при включенном зажигании . Сделай его в разрыв . Но блокировка будет работать на обе кнопки .

Достаточно разорвать один провод из двух, чтобы обездвижить моторчик правого стеклоподъемника. Но можно и оба.

Да, если переключатель ставить в салоне, то можно и один, черно-белый (12В в пассажирскую дверь). А если в водительской двери то надо рвать оба, иначе заблокируется только один режим работы кнопки (или открывание или закрывание).

Кстати, на схеме, кнопку в пассажирской двери, нужно зеркально повернуть, только сейчас заметил :-(

Примерно так:

_________________
Александр
-- НН

Ребят спасибо за помощь. Немного прошу уточнить,
если разрывать зеленый или оранжевый провод,
а в разрыв соответственно ставить выключатель это я понял,
то на пассажирском стекле, разорву либо подъем, либо опускание.
Если разрывать оба провода, то соответственно надо будет ставить,
два выключателя на оба провода, что будет явным колхозом.
По схеме я понял, что на пассажирский стеклоподъемник,
из ВОДИТ. двери идет постоянный +, я так понимаю его и надо разрывать?

Плюс идёт от реле и раздваивается на обе двери . Если найдешь под приборкой черно-белый к правой двери , будет меньше тянуть и дверь вскрывать не надо .