Netman, для начала, без разбирательства, попробуй отключить на не долго минус с АБ.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Точно так же угробил свой АПС. Реанимировать можно, по хорошему надо микросхему менять, но как временная мера - перемычка.

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
Ой, извиняюсь не АПС, а блок комфорта Норма.

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.p ... 1%82%D0%B0

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Отключал уже, минуты на 3. Отключал по следующей причине, Т.к. не смог вчера открыть двери по причине замерзания. Сначала попрыскал в замок, смог открыть водительскую дверь. Когда машина прогрелась, смог открыть пассажирскую дверь, загорелся свет салонный, дверь закрыл, а свет не погас))) Потом через какое то время свет погас и при открытии любой двери не зажёгся))) После это снял клемму и вроде салонное освещение починилось..

sanyok тему указал, там тоже с правыми поворотниками https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.p ... 0#p2982971

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

sanyok, спасибо

Добавлено спустя 25 минут 5 секунд:

Я извиняюсь, так блок комфорта не равно АПС? 1118-6512010 это блок комфорта? Или вот этот 21230-6512010-00?

Находится за монтажным блоком.

Добавлено спустя 46 секунд:

нет.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Доброго времени суток,машина не заводится,иммо моргает и 4 писка,как я понял,контроллер эсуд не подтверждает разрешение на запуск двигателя,в чем может быть проблема?

2.4.4 Звучат 4 сигнала зуммера, а сигнализатор иммобилизатора мигает – неисправность "Контроллер ЭСУД не подтверждает разрешение на запуск двигателя".
Это означает, что контроллер ЭСУД был обучен ранее с другой системой, требуется заменить контроллер на "чистый" и переобучить систему иммобилизатора.

_________________
RS0Y5-42-02D