хорошо, пусть будет так, но вернемся к началу проблемы, а именно

самая основная ошибка это Нет транспордера, две другие это уже следствие...
Антенна в замке зажигания , которая читает ключ, подключена к АПС, а из-за наличия окислов на разъеме сопротивление этой линии возросло, при этом АПС обрыв антенны не увидел, а вот прочитать ключ уже не смог...

_________________
RS0Y5-42-02D

Разъем просох, между проводками сухо. Завел нормально.

Добавлено спустя 35 секунд:
Совсем забыл, @oapv , я же тебе простил
ЗЫ. Спасибо.

_________________
LE 2013

Всем привет, может кто читает и подскажет. Купил шниву 2003 года, дали один ключ, машина работает. Но стал спрашивать про красный ключ, -нету ((( По продажникам не передавался , как то. У меня апс 6, ключ без кнопок, при включении зажигания мигает долго, раз 12-13 и пищит два раза. Началось долгое мигание после замены замка, антена в замке не работала почему то. Пытался завести, мигал - пищал, не завёлся. Поменял антенну, пока искал причину попытался отключить апс, замкнул два провода 9 и 18. После замены антены всё вроде работает, но что-то мне не нравится эта канитель. И может кто подскажет, как и где стереть нужно, чтобы апс работал, а иммо нет. Мне сдаётся, что после моих манипуляций теперь джеки чан горит. ЭБУ почему то не выходит на связь, стоит гамма БК, контролёр не видит. Какие то странные глюки либо с проводкой, либо что то глюкануло. Думаю начать с иммо и далее звонить проводку до эбу от БК и тд. Что стереть нужно? И только в ЭБУ или и в апс.? А то предложили сделать красный ключ и прописать вновь имеющийся. Но боюсь в лесу прилипнуть и хрен кто меня от туда потащит....((

@Arxangell , судя по вопросам- проще и быстрее обратиться по месту к спецам для удаления иммо из ЭБУ.

_________________
ШНГ декабырь 2007 L. ШНГ декабырь 2018 GLC. Удачи на дорогах и вне!..

@Viktor154rus , Тут нужно знать что удалять и от куда. Спрашивал у двоих, один говорит затрём эбу, второй , что в апс что то стоит тоже обнулять нужно, а эбу типа не нужно... Что то спецы не спецовые однако.. Мне хотя бы знать на пальцах что и где ... Типа эбу затереть, или обнулить и апс - или не нужно апс... Чтобы можно было конкретно прошивальщикам сказать что нужно делать... А то все с инками возятся, а там забыли апс втыкнуть и нет такого головняка...((

@Arxangell , чистится ЭБУ, АПС при этом чистить нет никакой необходимости

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , Спасибо добрый человек))) а то впечатление, что шнивой берзгуют. А как только скажу, что бошш 7.0 стоит, плюются и убегают... Зажрались наверное...(( Видимо мтз 82 не настраивали ни разу)))

в этом ЭБУ нужно паять, чтобы убрать иммо. А в более свежих все убирается софтом. Вот и бегут)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Вытянул апс на даче, разъединил провода 9 и 18 вроде так... были соединены для попытки подключить по овд сканер. Теперь ключик постоянно светится, видимо не прошит иммо. Ну и хорошо. А по БК ни кто не знает, почему гамма которая стояла и вроде хоть через раз что то писала, теперь не выходит на связь, пишет нет связи с контролёром(( Думал апс, поэтому и были соединены 9 и 18.

Подниму тему. Машина 2012 г.в., после мойки автомобиля, брелок перестал закрывать двери, ну и открывать тоже перестал, при попытке закрыть мигают не все четыре поворотника, а только правая сторона. Может совпадение конечно, но за неделю до этого стал трещать привод замка водительской двери, но дверь открывал. Вопрос, АПС под замену или можно реанимировать. АПС похоже модернизированный, выдаёт трель при невыключенных габаритах и оставленном ключе в замке. Дополню, машина заводиться, поворотники все работают при использовании подрулевого переключателя. Предохранитель F10 целый.