Всем привет!
Вот и меня коснулась проблемка с дверью багажника-при открывании её ключом сигналка не срабатывает,свет не зажигается. Все остальные двери срабатывают штатно,центральный замок работает,все замки открываются-закрываются штатно,в т.ч.замок двери багажника.
Почитал темы о концевиках и решил проверить концевик двери багажника.Снял обшивку и отсоеденил раз'ем идущий от концевика.Замыкание проводов ничего не дало.Прозвон контактов концевика показал,что концевик исправен-при закрытии замка двери(закрывал нажимая на хвостовик замка отверткой) стрелка прибора реагирует,при открытии также реагирует.
Стал искать,как советовали здесь,в левой стойке и под левой задней дверью-нашел жгут проводов,но никаких скруток и окислов проводов,обрывов-визуально не обнаружил.Все целое,аккуратно замотано изолентой.
Вот сделал несколько фото,извиняюсь за качество.

@Последний Романтик , Может тебе просто не завели 5-ю дверь на сигналку? Сигналка штатная или доп?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Лысый,сигналка доп.,но все работало раньше-машинка 13 года,доп.сигналку поставил почти сразу после покупки авто.
Проблему с задней дверью обнаружил только этим летом.

Почти порешал всё.
Плафон салона оказался косячный - замыкал сразу два контакта и поэтому АПС верещала. Другой поставил - все работает штатно. И гаснет медленно и загорается когда надо. Обнаружил что предыдущий владелец некорректно растыкал провода в колодке левой двери и у меня не работало закрытие замков при нажатии клавиши на водительской двери. Так же зеркало не работало вправо влево. Прозвонил все провода, сопоставил как они расположены на обоих частях колодки и понял что перепутаны два. После этого зеркало нормально стало работать и замок закрываться. Очень интересно, что при перепутанных проводах - ни один предохранитель не сгорел.
Нашел "обманку" иммо. Примотан чип к замку. Счас думаю - а не отключить ли иммо полностью.

_________________
ВАЗ 2123, 2003 год, подшипники БМВ, лифт пружинами "техно-рессор"+30 мм, СРПМ, пары 4,1, летние шины Максис БигХорн (205/80-16), зима Йокогама липучка, пиленая рамка радиатора, сантехшнорк.

Подскажите,где еще искать обрыв или окисление провода?
В левой стойке,багажнике и жгуте проводов никаких левых скруток визуально не обнаружил,лампочка багажника не сгоревшая(но она не загорается).
Где дальше искать?

Она загорается только с габаритами. Если все по заводу.

_________________
ВАЗ 2123, 2003 год, подшипники БМВ, лифт пружинами "техно-рессор"+30 мм, СРПМ, пары 4,1, летние шины Максис БигХорн (205/80-16), зима Йокогама липучка, пиленая рамка радиатора, сантехшнорк.

С габаритами тоже не горит.
Ранее загоралась и сигналка срабатывала-что штатная,что доп.
Так знает кто где еще поискать причину?
Где может быть обрыв,куда смотреть?

Второй провод, который на массу цел? Подсветка багажника должна гореть что с габаритами что без. Питание туда приходит с микрика замка, может там проблема? И сигналка именно на него реагирует. Вот только не разбирался что оттуда приходит, + или масса. И проверь что на лампе багажника дежурит, + или масса?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

ну так прозвони на целостность провод от разъёма концевика до разъёма в плафоне !
Один из проводов в разъёме концевика сидит на массе .Замыкаясь ,концевик даёт массу на лампу в плафоне .
Проверь целостность данной цепи (там где-то в недрах стоки ,около заднего левого фонаря переходные разъёмы жгута салона -дверь багажника !)Также проверь наличие питания на втором конце в разъёме плафона ,там должно быть 12вольт (вроде ,от Габаритов не зависит это если с калиновским Эл.пакетом комплектация авто ,если ЦЗ аля бомж-2108 ,то 12 вольт появятся если будут включены габариты !)
зы:я бы мог вставить схемы и фото подробные ,но данный форум это слов нет в плане чего либо сюда впихнуть ,партизаны

Спасибо!
Мужики,чего то я совсем запутался.
Еще раз все начал проверять-прозвон раз'ема от концевика на этот раз показал,что концевик постоянно замкнут,но тогда свет в багажнике должен гореть-но он не горит!
Также сигналка должна показать,что при постановке на охрану одна дверь не закрыта...ведь при открытой двери контакт микрика замкнут,а при закрытой-разомкнут...Но сигналка не реагирует и не срабатывает на открытие задней двери багажника.
Также прозвонил провода-напряжение приходит на провод лампы багажника-проверял автовольтметром...но на втором проводе тоже есть напряжение...

Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:
Решил таки достать замок и вытащить из него микрик-осмотреть и,если получиться-починить.
Отсоединил раз'емы микрика и привода электрозамка,открутил три винта в торце двери багажника и не понял-а как отсоединить две тяги от привода электрозамка?
Там совершенно невозможно подлезть пальцами,да и не понятно-в каком месте все отсоединяется?
Простите за тупость-не хочется все сломать(а я могу...)