Chevy-Niva :: Просмотр темы - АПС-6 и свет в салоне

Rem_S, снимаешь монтажный блок и видишь жгуты проводки штатные и сигнашкины, а также саму сигнашку. Качаешь с инета схему ее включения и смотришь, где подключен провод "отрицательный концевик двери" В месте его подключения будет 3 провода: сигнашкин, концевиков 3 дверей и багажника, и провод концевика водительской двери белый с голубой полосой. Он разрезан и примотан к первым двум, дальше по жгуту ты увидишь его обрезок. Этот провод надо оторвать от первых двух и восстановить, а чтобы сигнашка срабатывала от открытия водительской двери, к нему подключить провод сигнашки "отрицательный концевик багажника".
Как вариант, хотя маловероятный, к концевикам могут подцепиться возле блока АПС-6 к его жгуту. Его видно, если снять облицовку, в которой верхнее отверстие для воздуха, направленного на ноги водителя

Автор:	Rem_S [ 04 фев 2009, 09:11 ]
Заголовок сообщения:	АПС-6 и свет в салоне
Прошу отнестись с пониманием и не отправлять в поиск. Там я уже был. Итак, вопросы: как узнать, активирован ли АПС на б/у машине? И еще, свет в салоне гаснет сразу, как вернуть плавное гашение и в чем может быть проблема? Спасибо!

Автор:	SaSa [ 04 фев 2009, 09:15 ]
Заголовок сообщения:
В ФАК. В ФАКе был?

Автор:	DenSSS [ 04 фев 2009, 09:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: АПС-6 и свет в салоне
Rem_S писал(а): Прошу отнестись с пониманием и не отправлять в поиск. Там я уже был. И что , там ничего нет ? : http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B0 ... vy-niva.ru

Автор:	Needle [ 04 фев 2009, 09:54 ]
Заголовок сообщения:
Узнать можно по миганию лампочки ИММО и писку. А свет гаснет сразу, потому что сигналку криво поставили.

Автор:	Firehead [ 04 фев 2009, 09:55 ]
Заголовок сообщения:
Rem_S, если вдруг из ФАКа вернешься : вытащи чип из ключа и попробуй завести машину. сразу поймешь активирован аммо или нет

Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/

АПС-6 и свет в салоне http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=50&t=10909	Страница 1 из 3

Автор:	Петруха [ 04 фев 2009, 10:05 ]
Заголовок сообщения:
а как аммо активировать и какая от етава польза? : Все четыре активировать? По теме Если ничего не пищит и не моргает лампочка иммо после вкл. зажигания, и не заводится если вытащен чип из ключа, то иммо активирован. Если лампочка моргает 15 сек после вкл. зажигания, потом пи-пи, и заводится с вытащенным чипом то иммо не активирован. Если заводится без чипа и ничего не моргает и не пищит, то либо иммобилайзера нет вообще, либо сигналка с автозапуском и второй ключ или его чип приклеен где-то в салоне недалеко от замка зажигания. И как говорили, плавное гашения плафона говорит либо о кривой установки сигналки, либо о том что иммо там нету. Включают-ся ли задние противотуманки?

Автор:	Rem_S [ 04 фев 2009, 10:12 ]
Заголовок сообщения:
У меня, слава богу, все четыре аммо активны. Проверил уже. И Иммо, оказывается активен. Теперь остался вопрос про свет. Как вернуть???

Автор:	SaSa [ 04 фев 2009, 10:14 ]
Заголовок сообщения:
что за плафон? как подключена сигналка?

Автор:	omich [ 04 фев 2009, 11:24 ]
Заголовок сообщения:
Rem_S, снимаешь монтажный блок и видишь жгуты проводки штатные и сигнашкины, а также саму сигнашку. Качаешь с инета схему ее включения и смотришь, где подключен провод "отрицательный концевик двери" В месте его подключения будет 3 провода: сигнашкин, концевиков 3 дверей и багажника, и провод концевика водительской двери белый с голубой полосой. Он разрезан и примотан к первым двум, дальше по жгуту ты увидишь его обрезок. Этот провод надо оторвать от первых двух и восстановить, а чтобы сигнашка срабатывала от открытия водительской двери, к нему подключить провод сигнашки "отрицательный концевик багажника". Как вариант, хотя маловероятный, к концевикам могут подцепиться возле блока АПС-6 к его жгуту. Его видно, если снять облицовку, в которой верхнее отверстие для воздуха, направленного на ноги водителя

Автор:	Rem_S [ 04 фев 2009, 16:39 ]
Заголовок сообщения:
Ладно, всем спасибо, попробую по-порядку: речь идет о плафоне подсветки салона в потолке, задние противотуманки влючаются, сигналка мангуст какой-то старый, брелок черный с четырьмя кнопками (две большие две маленькие), второй такой-же, Цитата: Rem_S, снимаешь монтажный блок и видишь жгуты проводки штатные и сигнашкины, а также саму сигнашку. Качаешь с инета схему ее включения и смотришь, где подключен провод "отрицательный концевик двери" В месте его подключения будет 3 провода: сигнашкин, концевиков 3 дверей и багажника, и провод концевика водительской двери белый с голубой полосой. Он разрезан и примотан к первым двум, дальше по жгуту ты увидишь его обрезок. Этот провод надо оторвать от первых двух и восстановить, а чтобы сигнашка срабатывала от открытия водительской двери, к нему подключить провод сигнашки "отрицательный концевик багажника". Как вариант, хотя маловероятный, к концевикам могут подцепиться возле блока АПС-6 к его жгуту. Его видно, если снять облицовку, в которой верхнее отверстие для воздуха, направленного на ноги водителя : : : : : : : : спасибо, попробую разобраться...

Страница 1 из 3	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/