Друзья, подскажите где искать и искать ли?
Ситуация такая.
Машина у меня 3 года. Недавно менял блок предохранителей (выгорел пред моторчика печки). В сильный дождь включил противотуманки, через несколько минут кнопка ЗПТФ перестала фиксироваться. Потом загорелась лампа иммо на приборке. Свернул на заправку. Заглушил.Лампа горит. Завести не смог. Насос не качает, стартер пару раз срабатывал. Заменил сгоревший Ф20 и завелся.
Посмотрел внимательно на старый блок, там вместо преда на 7.5 стоял на 20.

Где искать и искать ли? Стоит ли использовать пред большего номинала?
Спасибо за ответы.

_________________
ШНИВ 2007, LC, "кварц"
Будет правда на земле –
Будет и свобода.(c)

питание иммо висит на одном предохранителе с задними противотуманками.

просто знай это на будущее...

а почему сгорает..откудаж мы знаем не ковыряя машины..

Она изначально нефиксирумая, управление ЗПТФ идет через иммо. Один раз нажал - включились. второй раз - выключились.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, фигасе .. незнал... думал релюшка стоит как и на других вазах... : типа такой

Такой косяк, после того как заглох или при повторной заводке, авто перестает заводиться, стартер не крутит иногда горит значок иммо, подозреваю, что причина в иммобилайзере. я так понимаю глючные они?

его можно стереть (разучить). В твоем БОШ 7.0 нужен прриборчик, или перепаять микросхемку в блоке.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

сгорел АПС и ЭСУД, ЭСУД купил другой, поставить хочу без АПС пока, сгоревший АПС совсем отсоединил, контролер поставил, можно пробовать заводить? или еще что то нужно сделать? какие премычки поставить чтоб стекла, БК и прочее работало?

Вдруг у кого возникнет похожая ситуация:
Вчера среди бела дня машина вдруг выкинула фортель - через час после приезда на работу не завелась с автозапуска. С ключа тоже не завелась - включаешь зажигание, а бензонасоса и реле не слышно, стартер крутит вхолостую. После нескольких прокруток и стартер перестал включаться. Через несколько минут с ключа завелась как ни в чем не бывало. Еще через некоторое время нормально завелась с автозапуска. Потом опять те же самые неприятности в различной последовательности. Значок иммобилайзера то горел, то погорит и погаснет...
Поехал к своему чип-тюнеру, он подтвердил подозрения на глючность иммобилайзера, мол не редкость на Шнивах.
Операция по отключению иммо заняла минут 20 - снял мозги, разобрал, выпаял чип, воткнул его в какую-то подключенную к компу приблуду, четтам поколдовал в настройках, впаял чип обратно, собрал мозги, установил на машину. Гарантировал, что больше проблем с запуском не будет. Пока действительно все нормально (раз 30 запускался и ключом и дистанционно).
Удовольствие стоило 1000 (одну тысячу) полновесных российских рублей.

Жесть...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , от тока тут ещё не разводите флуд про паяльники и прочее))) (да, читаю практически всё )))

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури