Allin, вот хуже нету - самоустранившаяся неисправность. Рано или поздно опять вылезет.
У меня хватило на неделю. Вчера подъехал к магазину, а отойти от машины далеко не могу - замки сами опять открываются.
Получается, что на управляющем (открывающем) проводе появляется напряжение низкого порога, причем появляется уже после подачи его на второй (закрывающий) провод.
Остается мелочь - найти, откуда оно там берется:

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

VlDimmer, Как правило - мастер - замок. Нужно еще посмотреть со снятой дверной накладкой - как он работает, не отбивает ли его назад при закрытии ? Или он не доходит до конца ?

Allin, открывается сам и при снятом разъеме с водительской двери. В данном случае это не мастер -замок.
К сожалению, прихворнул и разбираюсь с вопросом только теоретически.
Вот, думаю - не может ли быть влаги или чего ещё токопроводящего в той части разъема, которая "мама"? Со стороны кузова. Попробую туда залезть.

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

VlDimmer, Звонить провода по отношению к кузову - если " бесконечность" , то можно влагу не искать.

Отключить, если есть, сигу ( снять разьем).

Товарищи, а кто знает, чем БУБД 21093 отличается от других ВАЗовских БУБД?

Например, от БУБД 2190?

Аппп вопросу

Никто не в курсе?